Hamar-Grundsetbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Hamar-Grundsetbanen. Sidesporet Ådalsbruk-Klevfoss er ikke inntegnet på kartet.
Elverums første stasjonsbygning, ca. 1870. Hele stasjonen ble flyttet og endret i 1910-13 da Solørbanen ble forlenget til Elverum, og en ny stasjonsbygning stod oppført.

Hamar-Grundsetbanen ble vedtatt av Stortinget den 3. september 1857 sammen med Kongsvingerbanen og Trondhjem–Størenbanen som Norges første statsbaner. Vedtaket i 1857 gjaldt riktignok kun strekningen Hamar-Elverum og med endestasjon på Glommas østre bredd i Elverum. Den 7. oktober 1859 vedtok imidlertid Stortinget at banen i stedet skulle fortsette langs vestre bredd av Glomma opp til Grundset, ca. 6 km nord for Elverum. Banen ble bygget smalsporet (1067 mm sporvidde) og ble åpnet 23. juni 1862.[1]

Grundsetbanen er sydligste del av Rørosbanen. Allerede i 1871 ble Grundset-Aamotbanen bygget. Stasjonsbygningen på Grundset ble samtidig flyttet til den nye endestasjonen på Rena.[2]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Thor Bjerke & Finn Holom: Banedata 2004 – Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. s. 98
  2. ^ Thor Bjerke & Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. s. 103

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Bjerke, Thor og Holom, Finn m.fl (2004). Banedata 2004. Oslo / Hamar: Norsk Jernbanemuseum & Norsk Jernbaneklubb. ISBN 82-90286-28-7. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]