Ferjesambandet Søvik–Austbø–Herøy–Brasøy
| Ferjesambandet Søvik–Austbø–Herøy–Brasøy | |||
|---|---|---|---|
 MF «Tenna» ved Herøysundet. | |||
| Fra | Søvik, Alstahaug kommune | ||
| Via | Austbø, Alstahaug kommune | ||
| Via | Brasøy, Herøy kommune | ||
| Til | Flostad, Herøy kommune | ||
| Krysser | Alstenfjorden | ||
| Strekning | Fylkesvei 828, Fylkesvei 7270 | ||
| Operatører | Boreal Sjø | ||
| Lengde | 8,4 kilometer | ||
| Overfartstid | 30 min | ||
| Turer | 16 per retning og døgn | ||
| Åpnet | 2005 | ||
| Trafikk | 320 (2021)[1] | ||
 fergesambandet Søvik–Herøy 65°56′59″N 12°18′29″Ø | |||
Ferjesambandet Søvik–Austbø–Herøy–Brasøy er en del av fylkesveg 828 og krysser Alstenfjorden vest for Sandnessjøen på Helgeland. Det betjener ferjekaiene Flostad og Brasøy i Herøy kommune, og Kvaløyhamn (Austbø) og Søvik i Alstahaug kommune. Sambandet drives av Boreal Sjø[2] og er i 2020 det nest største fergesambandet i Nordland, målt i personbilenheter.[3]
Bakgrunn
[rediger | rediger kilde]Siden fergeforbindelsen mellom Engan og Sandnessjøen ble åpnet i 1968 har næringsvirksomheten på øyene vokst i takt med tiden. Det ble derfor et stadig større behov for en kortere og raskere fergeforbindelse. Sambandet ble offisielt åpnet i 2005.[4] Det ble bygd to nye fergeleier; Søvik og Flostad. I tillegg ble det anlagt ny veg (1200 m), fortau (350 m) og gang-og sykkelveg (1750 m). Prosjektet kostet 54 millioner og byggetida var 1 ½ år.[4]
Utvidelse av Flostad fergeleie
[rediger | rediger kilde]I 2017 ble utvidelsen av Flostad fergekai ferdigstilt. Det ble bygd ett ekstra fergekai, og gjort justeringer i parkeringsområdet. Bakgrunnen til utvidelsen var mangel på kaiplass til sambandets to ferger. Før dette måtte ett fartøy flyttes til Sandnessjøen natterstid[5].
Byggetiden var om lag to år. Det nye anlegget har standard ferjebru på 7,5 x 18 meter, dybde i båsen er 7,4 meter og lengden på fenderveggen er 65 meter[5]. Opprinnelig kostnadsoverslag var 35,5 mill. i 2017 kr. Prosjektets totale prognose var 56,1 mill. kr, det ble altså 20,6 mill. kr mer enn først antatt[5]. En stor del av kostnadsøkningen skyldes uforutsette utfordringer med grunnforhold og bergart i sjøen, som medførte en del omprosjekteringer.[5]
Trafikk
[rediger | rediger kilde]Det meste av trafikken går mellom Søvik (Alstahaug) og Flostad (Herøy). Strekningen hadde i 2019 en trafikk på 184475 personbilenheter og i 2020 på 176654 personbilenheter.[3] Nedgangen skyldes mindre pendling og helgetrafikk med årsak i Covid-19 pandemien.
Trafikkdata 2020[3] for strekningen Søvik-Herøy (hentet fra ferjedatabanken)
[rediger | rediger kilde]| Måned | Tellinger | Inntekt ekskl. bompenger | MVA Beløp | Personbilenheter |
|---|---|---|---|---|
| januar | 6353 | 1050781 | 112587 | 10007 |
| februar | 6776 | 925137 | 99125 | 10806 |
| mars | 3275 | 456790 | 48943 | 5344 |
| april | 3244 | 450654 | 25511 | 5693 |
| mai | 9216 | 1381018 | 78178 | 17314 |
| juni | 11486 | 1653092 | 93579 | 19800 |
| juli | 16886 | 3045466 | 172378 | 27129 |
| august | 11060 | 1910572 | 108139 | 18048 |
| september | 8398 | 1575175 | 89153 | 16074 |
| oktober | 8994 | 1708901 | 96722 | 17244 |
| november | 7442 | 1472861 | 83362 | 15052 |
| desember | 7878 | 1430552 | 80967 | 14143 |
| Totalt | 101008 | 17060999 | 1088644 | 176654 |
Fergematriell
[rediger | rediger kilde]Sambandet betjenes av bilfergene MF «Tenna» og MF «Herøysund». Skipene eies og driftes av Boreal. Strekningen Herøy–Søvik anløpes 15 ganger daglig, Brasøy og Kvaløyhamn 4 - 5 ganger.[2]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Ferjedatabanken statistikk». Statens vegvesen.
- ^ a b Boreal Transport 18-171 Søvik-Austbø-Herøy-Brasøy Arkivert 4. mars 2016 hos Wayback Machine.
- ^ a b c Statens Vegvesen. «Ferjedatabanken». Arkivert fra originalen 12. desember 2022. Besøkt 24. februar 2021.
- ^ a b «Statens vegvesen - Årsmelding 2005». www.vegvesen.no. Besøkt 24. februar 2021.
- ^ a b c d «Åpning av Flostad fergekai i Herøy» (PDF) (pressemelding). Nordland fylkeskommune. 1. juni 2017.[død lenke]