FLK «Horatio»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
FLK «Horatio»
Generell info
Andre navn1892–1894: DS «Horsley Tower»
1894–1911: DS «Horatio»
Skipstype1892–1911: Kombinert passasjer-/lasteskip
1911–1916: Flytende hvalkokeri
Bygget1892 ved Edwards Shipbuilding Co. Ltd., Newcastle, England[1]
Flaggstat Storbritannia Leith
Rederi Chr. Salvesen
StatusUtbrent 11. mars 1916
Sjøsatt14. mai 1892
Tekniske data[a]
Lengde331 fot
Bredde40 fot
Dypgående19 fot
Hovedmaskin1 x trippel ekspansjon, tresylindret dampmaskin
Ytelse287 nhk
Tonnasje3 239 brt

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

FLK «Horatio» var et flytende hvalkokeri tilhørende rederiet Christian Salvesen i Leith i Skottland. Hun ble bygd som et kombinert passasjer- og lasteskip i 1892 ved Edwards Shipbuilding Co. Ltd. i Newcastle for F. Stumore & Co. i London og navngitt «Horsley Tower». I 1894 ble hun solgt til T. Wilson & Sons i Hull og omdøpt «Horatio». Året etter skiftet hun igjen eier, denne gang til Booth Steamship Co. Ltd. i Liverpool.

«Horatio» ble i september 1911 solgt til Chr. Salvesen og ombygd til hvalkokeri ved Framnæs Mekaniske Værksted i Sandefjord. På vei fra Sandefjord til Sør-Georgia brøt det ut brann om bord i skipet 8. november 1911 i Nordsjøen. Skadene var ikke større enn at man var i stand til å gå til havn og reparere skadene. Deretter gikk hun sterkt forsinket til Salvesens landstasjon Leith Harbour på Sør-Georgia.

Sommeren 1912 forsøkte Salvesen også fangst ved Madagaskar med kokeriet «Neko» og «Horatio» som hjelpekokeri sammen med to hvalbåter. Fangsten var imidlertid svært dårlig, og forsøket ble ikke gjentatt.[1] De neste sesongene fungerte «Horatio» som hjelpekokeri for «Neko» og landstasjonen i Leith Harbour.

Den 11. mars 1916 brøt det igjen ut brann ombord i skipet mens det lå til havn i Leith Harbour. Skipet hadde en last på 11 000 fat hvalolje, og ble helt utbrent.[1]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c 1911 DS/Flk Horatio lardex.net