DS «Polykarp»
| DS «Polykarp» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Andre navn | 1938–1947 Nyco 1950–1956 «Lahneck» 1956–1961 «Imkenturm» 1961–1970 «Anna Capano» | ||
| Skipstype | Lasteskip | ||
| Bygget | 1938 ved Nylands mekaniske verksted | ||
| Flaggstat |  Oslo,Kristiansand Bremen Torre del Greco | ||
| Rederi | A/S Nyegaard & Co Einar Rasmussen Deutsche Dampfschiffahrt Ges.Hansa Rafaele Capano | ||
| Status | Hugget 1970 | ||
| Kallesignal | LJYQ | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 250,9 fot | ||
| Bredde | 41,3 fot | ||
| Dypgående | 14,8 fot | ||
| Hovedmaskin | 2 sylindret compound | ||
| Ytelse | 189 nhk | ||
| Tonnasje | 1.350 brt | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
DS «Polykarp» var et lasteskip bygget ved Nylands mekaniske verksted som byggenummer 339. Skipet ble kjøpt av Einar Rasmussen i mai 1947. Hugget i 1970.
«Nyco»[rediger | rediger kilde]
- 1938: august: Levert til A/S Nyegaard & Co. ved Sverre Blix, Oslo. Døpt «Nyco».
- 1940–1945 Konvoi fart for Nortraship
«Polykarp»[rediger | rediger kilde]
- 1947: mai: Solgt til Kristiansands Tankrederi A/S ved Einar Rasmussen, Kristiansand. Omdøpt «Polykarp»
- 1949: 30. september: Totalskadd etter brann ved Puerto Cabello, Venezuela, i reise fra Detroit. Overtatt av forsikringsselskapet og videresolgt
«Lahneck»[rediger | rediger kilde]
- 1950: 18. februar: Kjøpt av Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft, Hansa, Bremen.
- 1950: 20. mai: Tatt under slep fra Puerto Cabello til Bremen av slepebåten «Bombay»
- 1950: 1. august: Ankom Bremen. Reparert og forlenget ved A.G. Weser
- 1951: Satt i fart som «Lahneck»
«Imkenturm»[rediger | rediger kilde]
- 1956: Omdøpt «Imkenturm»
«Anna Capano»[rediger | rediger kilde]
- 1961: Solgt til Rafaele Capano, Torre del Greco, Italia. Omdøpt «Anna Capano»
- 1970: Solgt til opphugging.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- «Nyco» www.warsailors.com
- «Polykarp» www.sjohistorie.no
- «Lahneck» www.ddghansa-shipsphotos.de