Ostkustbanan
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Ostkustbanan | |
 |
|
|---|---|
| Ostkustbanan gjennom Hudiksvall. | |
| Info | |
| Land |  Sverige |
| Type | Stambane |
| Status | I drift |
| Utgangsstasjon | Sundsvall |
| Endestasjon | Stockholm |
| Drift | |
| Åpnet | 31. oktober 1927 |
| Eier | Den svenske staten |
| Operatør(er) | SJ, Arlanda express, Tågkompaniet |
| Type trafikk | Gods og persontrafikk |
| Teknisk | |
| Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz |
| Sporvidde | normalspor |
| Lengde | 400 km |
| Lengde dobbeltspor | Gävle–Stockholm |
| Høyeste hastighet | 200 km/t |
Ostkustbanan en svensk jernbanestrekning mellom Stockholm og Sundsvall. Den opprinnelige strekningen var en privatbane som gikk mellom Gävle og Härnösand og ble satt i drift i 1927.
Linjekart [rediger]
| Tegnforklaring | |||
 |
Ådalsbanan fra Långsele | ||
 |
Härnösand | ||
|
Ådalsbanan | ||
   |
Mittbanan fra Trondheim | ||
 |
Sundsvall Västra | ||
|
Sundsvall C | ||
 |
E14 Björneborgsgatan | ||
 |
Svartvik | ||
 |
E4 Njurundavägen | ||
 |
Ljungan (ca. 150 m) | ||
|
Maj | ||
|
Årskogen | ||
|
E4 | ||
|
Gnarp | ||
|
E4 | ||
   |
Bergsjö | ||
 |
Högen | ||
|
Hånick | ||
  |
|||
|
Harmånger | ||
|
Via | ||
 |
Rogsta | ||
 |
Galgbergstunnellen (48 m) | ||
|
Hudiksvalltunnellen (72 m) | ||
|
Hudiksvall | ||
 |
Dellenbanan til Ljusdal (museumsbane) | ||
 |
Andtjärntunnellen (468 m) | ||
|
Iggesund | ||
|
E4 | ||
|
Boda | ||
  |
gammel strekning | ||
 |
E4 | ||
|
Enångertunnellen (430 m) | ||
|
Myra | ||
|
Losesjön | ||
|
Norralatunneln (3845 m) | ||
 |
E4 | ||
|
Norra stambanan fra Ånge | ||
  |
Marmaverken | ||
|
Kilafors E4 | ||
  |
Norra stambanan til Gävle C/Gamla Ostkustbanan | ||
 |
Söderhamn | ||
|
Söderhamns västra | ||
 |
Stugsund | ||
|
Norra Hällåsentunneln 835 m) | ||
|
Södra Hällåsentunneln 965 m) | ||
|
Gussi | ||
|
Ljusne | ||
 |
Åänge | ||
|
Ljusnan (ca. 200 m) | ||
|
Valvik | ||
|
Sunnäsbruk | ||
|
Axmarby | ||
 |
Axmartavlan planlagt | ||
 |
Norrsundet | ||
|
Hamrångefjärden | ||
|
Trödje | ||
|
Hilleby | ||
|
Strömsbro Norra stambanan fra Ockelbo–Kilafors | ||
 |
|||
 |
Gävle godsbangård | ||
    |
Fredriksskans havn Bergslagsbanan fra Kil | ||
   |
|||
 |
|||
|
Gävle C | ||
 |
Bomhus | ||
|
Sveriges jernbanemuseum | ||
|
Harnäs | ||
|
Furuvik | ||
|
Skutskärs bruk | ||
|
76 | ||
 |
Skutskärs norra | ||
|
Skutskär | ||
|
Älvkarleby | ||
|
Dalälven (ca. 250 m) | ||
 |
291 | ||
|
Marma norra | ||
|
291 Gävlevägen | ||
 |
E4 | ||
|
Mehedeby | ||
|
Orrskog | ||
|
E4 | ||
 |
Söderfors | ||
|
Tierp | ||
|
Tobo | ||
|
Örbyhus | ||
 |
Godsbanen Örbyhus–Hallstavik | ||
|
292 | ||
|
Dannemora | ||
|
Wendel | ||
|
Österby | ||
|
Knaby | ||
 |
|||
 |
Ramhäll | ||
|
Gimo | ||
|
Harg | ||
|
Hargshamn | ||
 |
Hallstavik | ||
|
Skyttorp | ||
|
Vattholma | ||
|
290 | ||
|
Storvreta | ||
|
E4 | ||
 |
290 | ||
|
Gamla Uppsala | ||
|
55 72 Bärbyleden | ||
|
Dalabanan fra Mora–Sala | ||
|
Uppsala C | ||
 |
Faringe | ||
|
Bergsbrunna | ||
|
Knivsta | ||
|
Arlandabanan | ||
|
Odensala | ||
|
Märsta | ||
|
263 | ||
|
Brista | ||
|
Rosersberg | ||
|
Arlandabanan | ||
|
Upplands Väsby | ||
|
Rotebro | ||
|
E4 Uppsalavägen | ||
|
Norrviken | ||
|
Häggvik | ||
|
265 Norrortsleden | ||
|
Sollentuna | ||
 |
262 Turebergsleden | ||
|
Helenelund | ||
|
E4 Uppsalavägen | ||
|
Ulriksdal | ||
|
E18 Enlöpingsvägen | ||
 |
Hagalund verksteder | ||
|
Solna | ||
|
Hagalund | ||
|
|||
 |
Mälarbanan fra Västerås–Örebro | ||
|
|||
   |
Tomteboda | ||
  |
Citybanan til Stockholms södra, under anlegg | ||
 |
|||
 |
E4 E20 Norra Länken | ||
 |
|||
 |
Karlberg | ||
 |
275 Sankt Eriksgatan | ||
|
Stockholm N | ||
|
til Stockholms östra, nedlagt | ||
 |
Roslagsbanan | ||
|
Värtan | ||
|
Stockholm C | ||
|
Västra stambanan til Älvsjö–Göteborg C | ||
Kilder [rediger]
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897 (Stockholm – Gävle og Hudiksvall – Bergsjö).
- Trafikverkets linjekart Sundsvall–Uppsala
- Trafikverkets linjekart Uppsala–Stockholm
