Citybanan
Citybanan er en seks kilometer lang jernbanestrekning i tunnel under sentrum av Stockholm i Sverige. Forbindelsen er med dobbeltspor samt en service- og redningstunnel og er beregnet på å adskille trafikk med pendeltog fra annen togtrafikk gjennom byen. I prosjektet inngår de underjordiske stasjonene Stockholm City og Stockholm Odenplan samt en 1,4 km lang jernbanebro i Årstaberg. Knutepunktene med dagens jernbanenett er stasjonene Tomteboda og Stockholms södra.
I prosjektet inngår også en 1,4 km lang jernbanebro over Årstaberg stasjon og Älvsjö godsstasjon. Den blir bygd for å føre fjerntrafikk fra Älvsjö stasjon til østre plattform på Stockholm södra slik at det unngås at fjern- og lokaltrafikk må krysse der.
Hele prosjektet er anslått til å koste 16,3 milliarder svenske kroner etter 2007-verdi. Offisiell byggestart var 24. januar 2009 og Trafikverket åpnet tunnelen for trafikk 10. juli 2017.[1]
Linjekart[rediger | rediger kilde]
| Tegnforklaring | |||
|
Ostkustbanan fra Uppsala C | ||
  
|
Mälarbanan fra Västerås–Örebro | ||
  
|
Tomteboda Ostkustbanan til Stockholm C | ||
|
|||
 
|
Stockholm Karlberg skal nedlegges når Odenplan tas i bruk | ||
 
|
Stockholm Odenplan overgang til T-bane (grønn linje) | ||
|
Stockholm City overgang til T-bane (alle linjer) | ||
|
|
Stockholm C | ||
  |
Västra stambanan fra Stockholm C | ||
     |
Riddarfjärden | ||
 
|
|||
|
Stockholm södra | ||
|
|||
|
Årstabroarna | ||
 
|
|||
 
|
Årstaberg | ||
 
|
|||
 
|
ny jernbanebru | ||
 
|
Älvsjö | ||
|
Västra stambanan til Katrineholm C–Göteborg C | ||
|
|
Pendeltog | ||
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Citybanan i Stockholm». Trafikverket. Arkivert fra originalen 2. august 2017. Besøkt 3. august 2017.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata