Osterøybrua

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Osterøybrua

neste bilde

Osteroybroen.JPG
Brua over Sørfjorden sett fra sør.
Osteroybrua.JPG
Brua sett fra vest.

Type: Hengebro
Åpnet: 1997
Strekning: Rv566
Lengde: 1 065 m
Seilingshøyde: 53 m
Største spenn: 595 m
Trafikk: 2 824 (2011)[1]
Geo. koor.: 60°25′33″N 005°32′10″ØKoordinater: 60°25′33″N 005°32′10″Ø

Osterøybrua forbinder Kvisti i Osterøy kommune med fastlandet ved Herland øst for Bergen. Osterøybrua er en hengebro og har et hovedspenn 595 meter og samlet lengde 1065 meter, mens tårnene rager 121,5 meter. Seilingshøyden er 53 meter, og broen har til sammen 8 spenn.[2] Broen sto ferdig 3. oktober 1997 og kostet ca. 308 mill kr. Broen er den tredje største hengebroen i Norge. Den er en del av riksvei 566.

Åpningen skjedde 28 år etter at de første planene om et ferjefritt fastlandssamband mellom Osterøy og Bergen ble fremlagt. Den ble åpnet for trafikk av statsråd Sissel Rønbeck.

Et særpreg med Osterøybrua i den første tiden etter åpningen var at den gynget, og broen skremte opp både lokalbefolkning, veimyndigheter og lokalpolitikere i Bergen. Broens vedvarende og kraftige gynging ble et problem. Dette gikk landet rundt og har til og med vakt oppsikt utenfor landets grenser. Broen er bygget for å tåle vind opptil sterk storm. Broen gynget mest da vinden var rundt 10 m/s (liten bris).

Etter en tid ble det derfor satt opp spoilere på undersiden av vegbanen på broa. Siden disse ble satt opp er det slutt på gyngingen. Samme løsning ble siden også valgt på «Trekantsambandet» der broene også gynget i vinden.

Trafikkutvikling[rediger | rediger kilde]

Landfeste og tårn på Kvisti sett fra vest

Trafikken over Osterøybrua har økt mer enn den generelle trafikkøkningen i samfunnet. Årsdøgntrafikken (ÅDT) var i 2005 på 2 187 kjøretøy[1] mot 1627 i år 2000. Etter at «Hannisdalslinja» (tilførselsvei) ble åpnet, har det blitt en jevn økning i trafikken over broen. Døgntrafikken før bro-åpningen i 1997 var på 1050 biler over ferjesambandet Valestrandsfossen-Breistein og 560 biler over sambandet Haus-Garnes.

ÅDT[rediger | rediger kilde]

2000: 1 627
2005: 2 187
2009: 2 618
2010: 2 683
2011: 2 824

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c Statens vegvesen - Trafikkregistreringer - besøkt 10. mars 2012
  2. ^ Johan Brun: Våre bruer. Damm 2003. ISBN 82-496-0760-0

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]