Askøybrua
| Askøybrua | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||
|
|
|||||
| Type: | Hengebro | ||||
| Åpnet: | 1992 | ||||
| Strekning: | Fv562 | ||||
| Lengde: | 1 057 m | ||||
| Høyde: | 152 m | ||||
| Seilingshøyde: | 62 m | ||||
| Største spenn: | 850 m | ||||
| Trafikk: | 17 251 (2010)[1] | ||||
| Geo. koor.: | 60°23′45″N 5°12′54″ØKoordinater: 60°23′45″N 5°12′54″Ø | ||||
|
|
|||||
Askøybrua er en hengebro fra fastlandet til Askøy i Hordaland. Broen har det lengste brospennet i Norge og var Skandinavias lengste hengebro da den ble bygget. Broen består av to kjørefelt og et fotgjengerfelt. Den har til sammen syv spenn.
Den ble åpnet den 12. desember 1992 og er en del av fylkesvei 562.
Innhold |
[rediger] Slutt på innkrevning av bompenger
Den 18. november 2006, nøyaktig klokken 12.00, ble det slutt med innkrevning av bompenger. Etter 22 år med innkrevning av bompenger var det blitt betalt inn 1,2 milliarder kroner til broen. Åtte av disse årene var det forhåndsbompenger på fergen, og de siste 14 årene skjedde innkrevingen ved bomstasjonen på Bergenssiden.
[rediger] Konstruksjonen
Det er Statens vegvesen selv som har stått som hovedprosjekterende av broen. Aas-Jacobsen har hatt ansvaret for prosjekteringen av ståldekket, hengekablene og innfestingen av disse. Hovedspennet består av kassetverrsnitt i stål med en bredde på 15,5 m og en høyde på 3,0 m. Hovedkablene er i stål og består av 21 kabler bundet sammen, 7 stk. i 3 rader. Tårnene, pilarene og tilfartsdelene er bygd i betong.
[rediger] Se også
[rediger] Eksterne lenker
[rediger] Kilder
- ^ ÅDT nivå 1-punkt Hordaland - Års- og månadsdøgntrafikk FV 562 Askøybrua Statens vegvesen
