MF «Bolsøy»

Legg til lenke
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
MF «Bolsøy»
«Bolsøy» i Ålesund havn syd, 20. mars 2019.
Foto: Isak Løvik
Generell info
Andre navn«Hjørungavåg» (1971–1983)
SkipstypePassasjerskip
Roroskip
Bilferge
Bygget1971
Flaggstat Norge
RegisterNOR (1992– i dag)
Klasseselskap
Det Norske Veritas
RegisterhavnÅlesund (1971–1983)
Molde (1983– i dag)
EierFjord1
RederiOperatør
MRF (1971–2002)
Fjord1 MRF (2002–2012)
Fjord1 (2012–2020)
The Fjords (2020– i dag)
StatusLigg i vinteropplag i Flåm
GudmorSolveig Kjeldseth Moe
Døpt21. juli 1971
Overtatt21. juli 1971
KallesignalLAVT
IMO‑nr.7120031
Tekniske data[a]
LengdeLOA: 68,01 meter
LPP: 61,44 meter
Bredde11,49 meter
Dypgående3,38 meter
Dybde i riss
4,53 meter
Toppfart15,3 kn (28 km/t)
Marsjfart
12 kn (22 km/t)
Hovedmaskin2 × Wichmann dieselmotorer
Hjelpemaskin
2 × dieselgeneratorer
1 × hydraulisk pumpe
Fremdrift
2 × skrupropeller
2 × spaderor
1 × sidepropell forut
YtelseHovedmaskin
2 × 1155 hk (850 kW)
Hjelpemaskin
2 × 151 hk (111 kW)
1 × 250 hk (184 kW)
Tonnasje988 BRT (1971)
430 NRT (1971)
1 454 BT (1994)
546 NT (1994)
Passasjerer385 pax (1971)
346 pax (i dag)
Kjøretøy55 PBE (1971)
36 personbiler (i dag)
MF «Bolsøy» på Commons
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MF «Bolsøy» (IMO: 7120031) er en norsk-registrert bilferge som tilhører Fjord1 og som opereres av The Fjords på fergesambandet og turistruten Geiranger–Hellesylt i Møre og Romsdal. Fergen betjener ruten under sommersesongen sammen med bilfergen «Veøy». Under vintersesongen ligger ferga i vinteropplag i Flåm i Vestland.

Fergen ble bygget i 1971 av Hatlø Verksted i Ulsteinvik og ble opprinnelig levert for Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) som «Hjørungavåg». Ferga skulle opprinnelig settes inn i fergesambandet Ålesund–Hareid, men grunnet fergekaier som ikke var dimensjonert for den nye store ferga, ble hun midlertidig satt inn på fergesambandet Molde–Vestnes–Vikebukt hvor hun trafikkerte frem til 1973.[1][2]

MF «Hjørungavåg» var flaggskipet i MRF frem til byggingen av bilfergen «Veøy» i 1974.[1]

I 1983 byttet ferga navn til «Bolsøy», oppkalt etter Bolsøya i Molde.[1]

Historie[rediger | rediger kilde]

Fergen ble bygget ved Hatlø Verksted AS i Ulsteinvik på Sunnmøre i Møre og Romsdal som verftets byggenummer 45.[3] Byggeprisen for fergen lå på vel 7 millioner norske kroner.[1]

21. juli 1971 ble ferga overlevert til det norske fergeselskapet Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS (MRF) og døpt «Hjørungavåg» av gudmor Solveig Kjeldseth Moe, fruen til stortingsmann Peter Kjeldseth Moe.

Fergen[rediger | rediger kilde]

Tekniske spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Størrelse og dimensjoner[rediger | rediger kilde]

Ved overlevering hadde ferga en brutto(register)tonnasje på 988 BRT og en netto(register)tonnasje på 430 NRT.[4] I juli 1994 ble tonnasjen ommålt til en bruttotonnasje på 1 454 BT og en nettotonnasje på 546 NT.[4][3]

Fergen måler en største lengde (LOA) på 68,01 meter. Lengden mellom perpendikulærene (LPP) er 61,44 meter.[3] Bredden på ferga måler 11,49 meter.[2] Dypgående stikker ferga 3,38 meter, mens fergens dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til overkant av kjølplaten) måler 4,53 meter.[2]

Kapasiteter[rediger | rediger kilde]

Ved overlevering var ferga sertifisert med en passasjerkapasitet 385 passasjerer og hadde en personbilenhetskapasitet på 55 personbilenheter (PBE).[1] I dag har «Bolsøy» en passasjerkapasitet på 346 passasjerer og en personbilkapasitet på 36 personbiler.[5]

Maskin og fremdrift[rediger | rediger kilde]

MF «Bolsøy» sitt hovedmaskineri består av to Wichmann dieselmotorer, hver med effekt på 1155 hk (850 kW).[1] Hver hovedmotor driver sin skrupropell plassert akterut foran hvert sitt spaderor.[1]

Hjelpemaskineriet består av to dieselgeneratorer, hver med effekt på 151 hk (111 kW) ved 1500 o/min. I forkant av den ene hovedmotoren på babord side er det anordnet en hydraulisk pumpe som driver en baug-sidepropell på 250 hk (184 kW), levert av Ulstein Propeller AS.[1]

Toppfarten er 15,3 knop (28 km/t). Fergen seiler med en marsjfart på 12 knop (22 km/t).[5]

Register og klassifikasjon[rediger | rediger kilde]

MF «Bolsøy» er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR), som er en underavdeling i Sjøfartsdirektoratet.[3] Fergen er klasset i det norske klassifikasjonsselskapet Det Norske Veritas (DNV), og er bygget etter Skipskontrollens krav og til DNV' klasse +1A1 – K – Sheltered – Carferry B.[1]

Fergesamband betjent av «Bolsøy»[rediger | rediger kilde]

Periode Fergesamband Distrikt Fylke Ref.
1971–1973 Molde–Vestnes–Vikebukt Romsdal Møre og Romsdal [2]
1973–1983 Hareid–Ålesund Sunnmøre
1984–1988 Molde–Vestnes–Vikebukt Romsdal
1989–1990 Seivika–Tømmervåg Nordmøre
Bremsnes–Kristiansund
1990 / 1991 Hareid–Sulesund Sunnmøre
1991–2001 Seivika–Tømmervåg Nordmøre
2000–2019 Geiranger–Hellesylt Sunnmøre
2021–2021 Lysebotn–Lauvvik Ryfylke Rogaland
2023– i dag Gerianger–Hellesylt Sunnmøre Møre og Romsdal

Galleri[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c d e f g h i justeringer, Gustav Erik Blaalid: Tilrettelegging og redigering Tekst, forkortelser, skrivemåte er som i originalartikkel med få, språklige (27. februar 2021). «MRF har overtatt sitt nye flaggskip - B/F «Hjørungavåg»». www.skipsrevyen.no. Besøkt 8. desember 2023. 
  2. ^ a b c d Wilhelm Langes. «Bolsøy | Fjordfähren in Norwegen». Besøkt 8. desember 2023. 
  3. ^ a b c d «Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet». www.sdir.no. Besøkt 8. desember 2023. 
  4. ^ a b «M/S Bolsøy - Sjøhistorie». www.sjohistorie.no. Besøkt 8. desember 2023. 
  5. ^ a b «VÅRE FARTØY». The Fjords. Besøkt 8. desember 2023. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=MF_«Bolsøy»&oldid=24111018»