Kunimitsu Takahashi
| Kunimitsu Takahashi | |||
|---|---|---|---|
Nasjonalitet  Japansk |
|||
| Formel 1-karriere | |||
| Sesonger | 1977 | ||
| Konstruktører | Tyrrell | ||
| Verdensmester | 0 | ||
| Løp | 1 | ||
| Seiere | 0 | ||
| Pallplasseringer | 0 | ||
| Pole positions | 0 | ||
| Raskeste runder | 0 | ||
| Poeng | 0 | ||
| Km i ledelse | 0 | ||
| Debut | Japans Grand Prix 1977 | ||
| Siste løp | Japans Grand Prix 1977 | ||
| Plassering 1977 | – | ||
Kunimitsu Takahashi (født 29. januar, 1940) var en japansk motorsykkel- og Formel 1-fører. Han var kjørte først og fremst motorsykkel, men gikk over til firehjul i 1965 og kjørte ett Formel 1-løp. Han var med og organiserte Super GT fra 1993 til 2007.
Innhold |
Motorsykkel [rediger]
I 1961 ble Takahashi den første japanske vinneren av et motorsykkelløp i 250cc-klassen, med en seier for Honda på Hockenheimring. Han vant samme år et løp i 125cc-klassen, og i 1962 fikk han to seiere. Han kom på fjerdeplass sammenlagt i 250-klassen i 1961 og fjerdeplass i 125-klassen i 1962, begge gangene for Honda. I 1962 på Isle of Man TT ble han hardt skadd og byttet til firehjul i 1965.
Formel 1 [rediger]
Han deltok i ett Formel 1-løp. Det var Japans Grand Prix 1977, den 23.oktober. Han kjørte en privat Tyrrell som Kazuyoshi Hoshino hadde brukt i det samme løpet året før. Takahashi kom på en 9. plass, over tre runder bak vinneren som var James Hunt.
Resultater [rediger]
Fullstendige Formel 1-resultater [rediger]
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, kursiv indikerer raskeste runde)
| År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Plass | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Meiritsu Racing Team |
Tyrrell 007 |
Cosworth DFV 3,0 V8 |
ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
MON |
BEL |
SWE |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
USA |
CAN |
JPN 9 |
– | 0 |
