White Waltham Airfield
| White Waltham Airfield | |||
|---|---|---|---|
 Avro Anson fra RAF's Home Command Communication Squadron på White Waltham | |||
| IATA: – ICAO: EGLM | |||
| Basisdata | |||
| Operatør | Royal Air Force | ||
| Beliggenhet | White Waltham, England | ||
| Åpnet | 1938 | ||
| 51°30′3″N 0°46′28″V | |||
| Nettside | |||
| https://www.wlac.co.uk/ | |||
 White Waltham Airfield 51°30′03″N 0°46′28″V | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
White Waltham Airfield (ICAO: EGLM) er en operativ flyplass for generell aviation, beliggende i White Waltham, 3.7 km. sydvest for Maidenhead i Windsor and Maidenhead i Berkshire, England. Den store gressbelagte flyplass er best kjent og assosieres med Air Transport Auxiliary fra 1940 til 1945, men den har også en betydelig historie i før-krigstidens øvelsesflyvning. Krigstidens og etterkrigstidens bruk av RAFs til et testsenter av Fairey- og Westland-fabrikkene. Midt på 1950-tallet var den hovedkvarteret for RAFs Home Command. Den er nå i privat eie og er hjemstedet for Storbritannias største flyklubb, West London Aero Club.
Operativ historie[rediger | rediger kilde]
Flyplassen ble tatt i bruk i 1928 da de Havillands familie kjøpte en gresslette til bruk for selskapets flyskole, Havilland Flying School. I 1938 ble plassen tatt over av regjeringen og under andre verdenskrig ble den basen til Air Transport Auxiliary fra organisasjonen ble opprettet tidlig i 1940 til den ble avviklet 30. november 1945.[1]. ATA arrangerte en storslått forestilling på White Waltham den 29. september 1945 som ble åpnet av Lord Beaverbrook og som kunne fremvise en minneverdig utstilling av allierte og tyske fly, inklusive en Seafire Mk45. Etter krigen ble plassen også brukt av Fairey Aviation og senere Westland Helicopters som monterte og testet fly bygget ved deres fabikk i Hayes. Dette omfattet Fairey FB-1 Gyrodyne (1947), Fairey Jet Gyrodyne (1954), Fairey Ultralight (1955), Fairey Rotodyne (1957) og Westland Scout (1960) samt Westland Wasp (1962). Prototypen til Fairey Gannet ble først fløyet fra Aldermaston, men produksjonen av fly ble fullført og først fløyet fra White Waltham. Et eksemplar er for tiden lagret på plassen.
Prins Philip, Hertugen av Edinburgh lærte å fly på White Waltham i 1952, da han fløy en de Havilland Chipmunk.[2]
Plassen ble under RAFs kontroll frem til 1982, da den ble kjøpt av nåværende eiere. Frem til 2007 var den base for Thames Valley & Chiltern Air Ambulances helikoptre.