Veteranbil
 | Geografisk omfang: Perspektivet og/eller eksemplene i denne artikkelen/seksjonen fokuserer på norske forhold og representerer ikke et globalt ståsted. |
En veteranbil er en bil eller lastebil eldre enn 30 år, jvf. Skattetetaten.[1][2]
Ifølge Toll- og avgiftsdirektoratet defineres en bil som veteranbil fra og med 1. januar det året kjøretøyet blir 30 år. Det vil si da bilen ble registrert første gang i Norge, eller etter produksjonsdato ved import av veteranbil fra utlandet. Statens vegvesen har ikke en definisjon for veteranbil (kun Toll- og avgiftsdirektoratet), men en teknisk klassifisering (teknisk gruppe: M1, M2, O1 osv.) se vognkort. Første gang registrert i Norge (ref vognkort) regulerer hvilken forskrift som er gjeldende for kjøretøyet.
EU overlater til hver enkelt nasjon å velge hyppighet av PKK (EU-kontroll) på kjøretøy. I tillegg er det nå vedtatt en standard for hva et «historisk kjøretøy» er.[trenger referanse]
Kjøretøy av historisk interesse er alle kjøretøy som anses som historisk av den medlemsstat eller den institusjonen som er gitt statlig myndighet - der kjøretøyet er registrert, og som oppfyller følgende krav:
- Produsert eller førstegangsregistrert for minst 30 år siden.
- Kjøretøyets spesielle type, som definert i landets eller i EUs lover, er gått ut av produksjon.
- Det er bevart og vedlikeholdt i sin originalstand, og er ikke vesentlig teknisk endret i hovedbestanddelene.
Liste over forskrifter etter år:
- Forskrift for brug af motorvogne i Kristiania 1899
- Lov 1912 motorvogn
- MOTORVOGNLOVEN 1926
- 1942 forskriften
- Tillegg til 1942 forskriften (lys)
- Krav til kjøretøy nr 2 1994]
- Kjøretøyforskrifen 1995
- Forskrift om godkjenning av bil og tilhenger til bil. 2012]
Denne definisjonen kom da vegdirektoratet innførte nye regler om import av motorhistoriske kjøretøyer eldre enn 30 år, som innebar at det kan importeres motorhistorisk interessante kjøretøyer og få dem registrert på norske skilt uten å måtte oppfylle dagens krav til kjøretøyer.[3]. Det følger da med ingen bruksbegrensning, men med veteranbilforsikring kan kjørelenge og andre vilkår tilkomme.
Fram til 2004 var veteranbiler fritatt for årsavgift, men Stortinget vedtok å gjøre om personskadeavgiften, som tidligere ble innkrevd via forsikringsselskapene, til en årlig avgift for veteranbiler, mopeder og traktorer i 2005.[trenger referanse]
Denne personskadeavgiften var på 180 kr i 2005, 380 kr i 2008 og 455 kr i 2018.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Andre kjøretøy i skattemeldingen». Skatteetaten (på norsk). Besøkt 11. april 2021.
- ^ «Omregistreringsavgift 2018» (PDF) (på norsk). Skatteetaten. Arkivert (PDF) fra originalen 1. september 2019.
- ^ Lovdata: Forskrift om godkjenning av bil og tilhenger til bil (bilforskriften)
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Landsforbundet av Motorhistoriske kjøretøyklubber (LMK) - paraplyorganisasjon for veteranbilklubber.