VL Tuisku

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
VL Tuisku
VL Tuisku
Et av det finske flyvåpenets VL Tuisku-treningsfly
Informasjon
RolleSkolefly
ProdusentValtion Lentokenetehdas
Designet avArvo Ylinen
Første flyvning10. januar 1934
Introdusert1935
Utfaset1950
StatusPensjonert
Brukt avIlmavoimat
Produsert1934-1937
Antall produsert31

The VL Tuisku (norsk: snøstorm) var et finsk skolefly, konstruert på 1930-tallet ved den statlige flyfabrikken Valtion lentokonetehdas (forkortet VL). Det var et to-seters, en-motors biplan bygget av sveisede stålrør kledd med duk. 30 ble bygget for det finske flyvåpen og de var i bruk mellom 1935 og 1949. De ble levert i tre varianter, en maritim, et skolefly og et rekognoseringsfly. Flyene hadde kjennetegnene TU-149 – TU-179.

En Tuisku, som bærer navnet «Sokeri-Sirkku» (TU-178) er bevart i Finlands luftfartsmuseum i Vanda. En annen Tuisku er plassert foran den statlige flyfabrikken i Tammerfors.

Design[rediger | rediger kilde]

Arvo Ylinen, sjefsdesigner ved den statlige finske flyfabrikken ledet prosjektet med å utvikle det nye skoleflyet til det finske luftvåpenet. En prototype ble bygget i 1933, og den fløy for første gang 10. januar 1934. Pilot var løytnant U. E. Mäkelä. I 1935 ble flyet satt i serieproduksjon, og i løpet av to år ble 30 fly bygget.

Varianter[rediger | rediger kilde]

Tuisku
Prototype.
Tuisku I
Den første versjonen som ble satt i produksjon.
Tuisku II
Forbedret versjon, utstyrt med en stjernemotor på 215 hk (160-kW) fra Armstrong Siddeley Lynx.
Tuisku/T
Treningsfly for bemanning utstyrt med våpen, blant annet et maskingevær som ble dreiet manuelt, montert på en Scarff-ring i den bakre cockpiten.[1]
Tuisku/O
Treningsfly for piloter, utstyrt med doble kontroller i begge cockpiter.[1]

Spesifikasjoner (landfly)[rediger | rediger kilde]

«Sokeri-Sirkku» (TU-178) i Finands luftfartsmuseum

Informasjon hentet fra Jane's All the World's Aircraft 1938.[1]

Bemanning: 2
Lengde: 9.35 m
Vingespenn
øvre vinge: 12.10 m
nedre vinge: 10.28 m
Høyde: 3.26 m
Vingeareal: 33.65 m²
Egenvekt: 990 kg
Maksimum vekt ved takeoff: 1,625 kg
Kapasitet drivstofftanker: 225 liter
Motor: 1 × Armstrong Siddeley Lynx IVC 7-sylinders luftkjølt stjernemotor, 160 kW (215 hk)
Topphastighet: 207 km/t (112 kn)
Marsjfart: 170 km/t (92 kn)
Fart ved landing: 79 km/t (42.7 kn)
Rekkevidde: 1,150 km
Maksimal flytid: 7 timer
Maksimal høyde: 4400 m
Klatrefart: 2.80 m/s
Tid for å nå marsjhøyde:
11 minutter 55 sekunder til 2000 m med en vekt på 1350 kg.
35 minutter 50 sekunder til 2000 m med en vekt på 1350 kg.
Vingestyrke: 48,3 kg/m²2
Kraft/vekt: 0,0987 kW/kg
Bestykning
Våpen (Tuisku/T skolefly for bemanning):
1x fastmontert maskingevær i forut i flykroppen. Dette er statisk og skyter fremover, mens det er synkronisert med propellen slik at det skyter «gjennom» den.
1x tilsvarende maskingevær montert på en Scarff-ring i cockpit akter. Dette beveges manuelt for å sikte inn mål.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ a b c Grey, John C.G. (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. s. 100–101. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]