Tatara-broen
| Tatara-broen | |||
|---|---|---|---|
 Tatara-broen | |||
| Type | Skråkabelbro | ||
| Sted | Japan | ||
| Åpnet | 1. mai 1999 | ||
| Strekning | Nishiseto-motorveien | ||
| Lengde | 1 480 m | ||
| Høyde | 220 m | ||
| Fri høyde | 26 m | ||
| Største spenn | 890 m | ||
| Bredde | 30.6 m | ||
 Tatara-broen 34°15′35″N 133°03′54″Ø | |||
Tatara-broen er en skråkabelbro i Japan og del av Nishiseto-motorveien. Den forbinder øyene Honshu og Shikoku.
Tatara-broen er 1 480 meter lang, tårnene er 220 meter høye og det lengste spennet er på 890 meter. Dette var verdens lengste spenn på en skråkabelbro frem til 2008 da Sutongbroen i Kina sto ferdig.[1] I 2020 var den verdens niende lengste skråkabelbro.[2] Byggingen av broen startet 25. august 1990, den ble åpnet for trafikk den 1. mai 1999.[3]
Broen var egentlig planlagt som en hengebro i 1973, men dette ble endret i 1989. En skråkabelbro trenger ikke de massive forankringene for kablene i hver ende og dermed ble naturinngrepene mye mindre med denne typen bro.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ «Tatara-broen». Store norske leksikon (på norsk). 18. juni 2024. Besøkt 15. november 2024.
- ↑ «Top ten longest cable-stayed bridges in the world». www.roadtraffic-technology.com. Arkivert fra originalen 27. november 2024. Besøkt 15. november 2024.
- ↑ «Tatara Bridge | Introduction of the Honshu-Shikoku Bridge Project | Technical Information | HSBE». www.jb-honshi.co.jp. Besøkt 15. november 2024.