Sjællandsbroen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Sjællandsbroen med manøvrehuset (til høyre) sett fra den sydøstlige side på Amager
Jernbanebroen syd for Sjællandsbroen ble anlagt til bruk for Øresundsforbindelsen
Sluseanlegget tillater mindre båter adgang til Københavns havn sydfra

Koordinater: 55°38′28″N 12°33′4″ØSjællandsbroen er en bro med tilhørende manøvrehus beliggende i Københavns Havn, Københavns Kommune. Broen knytter sammen Sjælland (bydelen Kongens Enghave) og Amager og ble innviet den 1. mars 1959. Broen har en seilingshøyde på 3 meter og er 16 meter bred.

Det er muligt å åpne broens to klaffer, men i forbindelse med Øresundsforbindelsen ble en jernbanebro (kalt Jernbanebroen; seilingshøyde: 3 meter, bredde: 17 meter) åpnet i 1998 umiddelbart syd for Sjællandsbroen og siden da har det ikke vært nødvendig å åpne broen, da jernbanebroen ikke kan åpnes. I årene etter Øresundsforbindelsens åpning steg trafikken på Sjællandsbroen med mellem 2700 og 3400 biler.[1] Sjællandsbroen, umiddelbart syd for Slusen, tillater seilas fra Sydhavnen (Sluseløbet) til Kalveboderne (Kalvebodløbet) innenfor åpningstidene. Slusen kan dog kun brukes av skip med en bredde under 10,8 meter og en maksimal lengde på 53 meter. Broene syd for slusen setter en ytterligere begrensning på maksimalt 3 meter i høyden.[2]

Nord for Sjællandsbroen ligger Slusehavnen (med en rekke små fartøy, hvorav noen er bebodd) samt Sluseanlægget (og tidligere en tilhørende tjenestebolig), som ble anlagt av Københavns Havnevæsen i 1902-1903 med det formål å redusere gjennomstrømningen av vann under broene, så skip lettere kunne navigere i den sterke strømmen.[3] Sluseanlægget med kammeslusen er fortsat funksjonsdygtig, da de mange båter fra Fiskerhavnen og lystbåtklubbene syd for Sjællandsbroen fortsatt kan komme opp gjennom Københavns Havn.

Sjællandsbroens lave manøvrehus er en stålskjelettbygning i to etasjer med en kjelleretasje og utvendig kobberbekledning og maritimt utformede koøyer. Det ble tegnet av arkitekt Niels Rohweder i perioden 1958-59, han valgte å legge det stilmessig arkitektonisk tett opp mot Knippelsbros to brotårn og Langebros ene tårn med respekt for arkitekt Kai Gottlobs arkitektur. Således inngår brotårnenes størrelse og arkitektur i en hierarkisk orden som begynner med Knippelsbros to tårn, Langebros ene tårn til det lave manøvrehus på Sjællandsbroen. Manøvrehusets øverste etasje, som nås via en vindeltrapp, har et tekjøkken samt en manøverpult, som ble anvendt til styring av broklaffene, da broen var døgnbetjent, men som i dag ikke er i funksjon. Stueetasjen består av toalett og arbeidsrom.[4]

Referanser[rediger | rediger kilde]