Senterstikke
En senterstikke[1] er en styrestikke montert mellom beina til piloten, og er et håndstyrt grensesnitt for å styre høyderoret (stamping) og balanseroret (rulling) på et fly. Siden gasspaken vanligvis er til venstre for piloten brukes typisk høyre hånd på senterstikken, men det er også mulig å bruke venstre hånd eller begge hender dersom det er nødvendig.[2] På noen fly har senterstikken integrert en del ofte brukte knapper for å minske pilotens arbeidsbelastning
Historie[rediger | rediger kilde]
I 1900 utviklet Wilhelm Kress fra Østerrike en senterstikke for fly, men søkte ikke om patent. I stedet ble det tildelt et patent til den franske flyveren Robert Esnault-Pelterie som søkte om det i 1907.[3]
Utbredelse[rediger | rediger kilde]
Senterstikke brukes i mange militære fly som Eurofighter Typhoon og Mirage III, men også i småfly som Piper Cub og Diamond Aircraft DA20, DA40 og DA42.
Den står i kontrast til sidestikken som er en nyere utvikling, og som brukes i militære kampfly som F-16, F-35 og Rafale, og på sivile fly som Airbus A320.
Se også[rediger | rediger kilde]
- Flyratt og sidestikke, to alternativer til senterstikke
- Rorpedaler
- Hendene på gass og stikke (HOTAS)
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Flynytt 9/1988 by Flynytt - Issuu». issuu.com (engelsk). 14. januar 2022. Besøkt 24. juli 2023. «Flyene har senterstikke og siderorspedaler som et vanlig motorfly. Taxing minner mye om å taxe en Cessna 150»
- ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 132. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2.
- ^ Connections, episode 6 part 5 of 5 (1976).
Also: Burke, James. Connections. Boston: Little, Brown. s. 183. ISBN 0-316-11681-5.