MS «Veslekari» (1962)
| MS «Veslekari» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | skip | ||
| Bygget | 1962 ved Liaaen Verft | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| IMO‑nr. | 5378969 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 128 fot | ||
| Tonnasje | 328 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Veslekari» ble bygd i 1962 av Liaaen Verft i Ålesund.[1] for rederiet Elling Aarseth, Ålesund.
Fartøyet på 328 tonn forliste med 3 000 pelsdyr i Vestisen, vel 170 kilometer nordom Jan Mayen den 8. april 1988. De tretten besetningsmedlemmene, samt én fra Havforskingsinstituttet, ble reddet av «Harmoni», der selfangsinspektør Odd Lindberg befant seg. Forsikringsselskapet UNI Storebrand ville ikke utbetale mer enn 1,5 av nær 7 millioner etter forliset, da det i første instans i Haugesund byrett fikk medhold i påstand om forsikringssvindel, at skuta ikke var skadet av is, men at en av mannskapet hadde åpnet en bunnventil.[2][3] Dette ble tilbakevist i Gulating lagmannsrett i 1992.[4] Utpå høsten avviste Høyesterett ankesaken fra Uni Storebrand, og dommen fra Gulating lagmannsrett ble stående, noe som førte til at rederiet «Furenak» fikk en utbetaling på nær 17 millioner kroner, hvorav ca. 14,5 millioner var erstatning for fartøyet og renter på det opprinnelige kravet, og over to millioner kroner var saksomkostninger.[5]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Beretningen om ishavsflåtens ukronede flaggskip». VG. 25.1.1962.
- ^ «Selfangere stevner». Nordlys. 23.7.1991.
- ^ Karin Pedersen Bøhm (17.11.1990). «Domstol: «Veslekari» senket med vilje». Aftenposten.
- ^ «Veslekari vant i lagmannsretten». NTB. 12. juni 1992.
- ^ Brøyn, May Britt (29. november 1992). «Ingen forsikringssvindel: «Veslekari» vant saken». Aftenposten: 5.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) MS «Veslekari» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
