MS «Ro Fjord»
| MS «Ro Fjord» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Brønnbåt | ||
| Bygget | 2009 ved Larsnes Mekaniske Verkstad (byggenr. 47) | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Register | «Ro Fjord» | ||
| Registerhavn | Ålesund | ||
| Eier | Rostein | ||
| Rederi | Rostein | ||
| Kallesignal | LFEI | ||
| IMO‑nr. | 9544542 | ||
| MMSI‑nr. | 257430000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 72 meter | ||
| Bredde | 15,00 meter | ||
| Dypgående | 7,9 meter | ||
| Hovedmaskin | MaK 6M25 | ||
| Ytelse | 1980 kW | ||
| Tonnasje | 2 310 | ||
| Lasteevne | 2 800 tonn | ||
| Mannskap | 8 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Ro Fjord» er en norsk brønnbåt bygget i 2009 ved Larsnes Mekaniske Verksted som byggenummer 47.[1] MS «Ro Fjord» ble levert til Rostein den 19. desember 2009, og er en videreutvikling av MS «Ro Master». Skipet var det største oppdraget Larsnes Mekaniske Verksted hadde utført på denne tiden. Ved levering omtaltes MS «Ro Fjord» som den største og mest avanserte brønnbåten i verden.[2] MS «Ro Fjord» er godkjent for frakt av levende akvakulturdyr. Som nybygg hadde skipet en prislapp på rundt 180 millioner norske kroner.[3]
MS «Ro Fjord» har en lengde på 71,93 meter og en bredde på 15,00 meter. Skipets brønner rommer 2800 kubikkmeter, som tilsvarer 400 tonn fisk, eller rundt en million smolt (unglaks).[4] Fisken blir lastet levende i to brønner. Sjøvann som pumpes inn og ut av tankene blir renset gjennom et UV filter. Dette rensesystemet kan rense 40 000 m³ med vann per time. En MaK 6M25 dieselmotor med ytelse på 1980 kW ved 750 omdreininger i minuttet sørger for skipets fremdrift.[5] Dette gir skipet en toppfart på 13 knop.[6] Skipet er utstyrt med seks kraner på dekk. MS «Ro Fjord» er innredet for 11 personer,[7] men opereres vanligvis av et mannskap på seks stykk.[8]
Grunnstøting ved Hyllestad
[rediger | rediger kilde]Den 4. mai 2013 grunnstøtte MS «Ro Fjord» på Nedre Tveit i Hyllestad.[9] Skipet grunnstøtte like ved land.[10] Det ble ikke store skader på skipet, på grunn av sandbunn i området skipet grunnstøtte.[11] MS «Ro Fjord» kom seg løs uten hjelp. Skipet bakket vekk fra land for egen maskin.[12]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «MS "Ro Fjord"». www.larsnes-mek.no. Arkivert fra originalen 22. oktober 2021. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «M/S «RO FJORD» - Skipsrevyen.no». www.skipsrevyen.no. 16. mars 2010. Arkivert fra originalen 22. oktober 2021. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «Ro Fjord (02/2010)». Maritimt Magasin. 3. mars 2010. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «Ro Fjord - ROSTEIN AS». www.rostein.no. Arkivert fra originalen 27. september 2021. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «Ro Fjord». Skipskompetanse. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «RO FJORD (Fish Carrier)». www.marinetraffic.com (på engelsk). Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «MS Ro Fjord». www.naval-consult.no. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ «Døpte verdens største brønnbåt». smp.no (på norsk nynorsk). 21. desember 2009. Arkivert fra originalen 22. oktober 2021. Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ Winger, Alexander (4. mai 2013). «72 meter lang båt gikk på grunn». Nettavisen (på norsk). Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ Egeberg, Kristoffer (4. mai 2013). «- Vi ble jo litt overrasket». dagbladet.no (på norsk). Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ Reinlund, Ole (4. mai 2013). ««Ro fjord» er utan skade»
. Nordre (på norsk). Besøkt 22. oktober 2021.
- ^ Johnsen, Helge (4. mai 2013). «72 meter lang brønnbåt rende på land». Firda (på norsk). Besøkt 22. oktober 2021.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Ro Fjord (ship, 2010) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) «Ro Fjord» – DNVs skipsregister
- (en) «Ro Fjord» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) Foto av MS «Ro Fjord» på Fotoalfi.com
