MS «Oddrun With»
| MS «Oddrun With» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | stykkgodsskip, kjøleskip, fôrbåt | ||
| Bygget | 2022 ved Tersan Tersanecilik | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Eier | Egil Ulvan Rederi | ||
| Kallesignal | LFZE | ||
| IMO‑nr. | 9882645 | ||
| MMSI‑nr. | 259000790 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 86,15 meter | ||
| Bredde | 19,5 meter | ||
| Dypgående | 6,5 meter | ||
| Tonnasje | 5 285 | ||
| Lasteevne | 3 696 tonn | ||
| Lastekapasitet | 6640 m3 paller, 90 konteinere | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Oddrun With» er et norsk stykkgodsskip og fôrbåt bygget i 2022 ved Tersan Shipyard, Tyrkia, som byggenummer NB1095.[1] Skipet ble levert til Egil Ulvan Rederi den 31. mai 2022.[2] MS «Oddrun With» er oppkalt etter Egil Ulvans avdøde kone, som stod sentralt i oppbygningen av rederiet.[3][4]
MS «Oddrun With» har en lengde på 86,15 meter og en bredde på 19,5 meter.[5] Skipet er utstyrt med en 120 tonns kran. Kranen dobler standarden langs Norskekysten i 2022.[6] I tillegg til frakt av stykkgods, er skipet rigget med laste- og lossesystem for fiskefôr med dynamisk posisjonering.[7]
Miljøvennlig[rediger | rediger kilde]
Skipet har blitt omtalt som «et av norskekystens mest avanserte og «grønneste» frakteskip».[8] Fartøyet blir driftet med LNG. Flytende naturgass (LNG) lagres på -150 °C. Denne kulden skal skipets kjølesystem for lasterommene benytte. En batteripakke gjør det også mulig å drifte skipet helt elektrisk en stund, som ved manøvrering eller når skipet ligger ved kai.[9]
Hovedkran og palleheis er arrangert med gjenvinning av energi. Det betyr at vekten av last på heis og kran vil omdannes til elektrisk energi når lasten senkes og lagres på batteriet. Samme prinsipp som brukes i elbil for å gjenvinne energi i nedoverbakker
Egil Ulvan Rederi
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Tersan Shipyard / ODDRUN WITH». TERSAN SHIPYARD (engelsk). u.d. Besøkt 13. desember 2022.
- ^ «Oddrun With (08/2022)». Maritimt Magasin. 23. august 2022. Besøkt 13. desember 2022.
- ^ «Feirer 100 år med nytt skip». Trondheim Havn. 19. mars 2019. Besøkt 28. juni 2021.
- ^ Evans, Owen (19. mars 2019). «New combined feed carrier and freighter vessel to be built by 2020». SalmonBusiness (engelsk). Besøkt 30. juni 2021.
- ^ «MM85CC LNG». Multi Maritime (engelsk). Besøkt 26. august 2021.
- ^ «Oddrun With – Egil Ulvan Rederi AS». ulvan-rederi.no. u.d. Besøkt 28. juni 2021.
- ^ «MS «Oddrun With»». www.skipsrevyen.no. 4. juli 2022. Besøkt 13. desember 2022.
- ^ Okstad, Gunnar (23. august 2020). «(+) Dette blir et av kystens mest avanserte frakteskip». adressa.no. Besøkt 26. august 2021.
- ^ Berge, Aslak (18. mars 2019). «Bygger nytt kombinert fôr- og frakteskip». iLaks. Besøkt 26. august 2021.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) IMO 9882645 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Oddrun With» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) MS «Oddrun With» – Skipsrevyen
- (no) MS «Oddrun With» – Maritimt Magasin
- (no) Hovedkran på plass 24. mars 2021 - Facebook
- (no) Stabilitetsprøve 28. juni 2021 - Facebook
- (en) Seremoni under sjøsettingen - YouTube
