MF «Rovdehorn»
| MF «Rovdehorn» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | ferje | ||
| Bygget | 2019 ved Havyard Ship Technology[1][2] | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Eier | Fjord1 | ||
| Rederi | Fjord1 | ||
| Kallesignal | LFEU | ||
| IMO‑nr. | 9832315 | ||
| MMSI‑nr. | 257062260 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 109,2 meter[1] | ||
| Bredde | 16,6 meter17,4 meter | ||
| Dypgående | 5,5 meter | ||
| Tonnasje | 2 641 | ||
| Passasjerer | 339 menneske,[1] 120 personbilenhet[1] | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Rovdehorn» er en bilferge bygget for Fjord1 som ble levert høsten 2019 fergen går i ferjesambandet Sykkylven–Magerholm.
Fergen vil normalt gå på strøm fra batteri, batteriene er levert fra Corvus Energy, men har biodiesel som reserveløsning. Designet på fergen er basert på Havyard 836-designet og fergen er en av fem ferger som Fjord1 fikk bygget i 2018 og 2019 for ruter på Sunnmøre.[3]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c d http://www.fjordfaehren.de/no_f2/rovdehorn_2019.htm.
- ^ a b https://www.sdir.no/shipsearch/#/shipdetails/98093/1.
- ^ «Take a sneak peek on board the new Hareid-Sulesund ferry - Havyard». www.havyard.com. Besøkt 19. februar 2019.
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.