KV «Malene Østervold»
| KV «Malene Østervold» | |||
|---|---|---|---|
| Karriere | |||
| Flaggstat | Norge | ||
| Skipstype | Kystvaktfartøy (seismikkskip) | ||
| Nummer | W311, W313, W316 | ||
| Bygget | 1965 ved Opprinnelig bygget ved Selby, Storbritannia, siden ombygd ved Rabben Mekaniske verksted 1992/2000. | ||
| Sjøsatt | 1965 | ||
| Operativ | 1986–1991 og 2000–2006 | ||
| Skjebne | Brant i 2000, bygget om til kystvaktskip, gikk ut av kystvakten i 2007. Tilbakeføres til seismikkskip. | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 69 m | ||
| Framdrift | Maks hastighet: 16 knop. | ||
| Hastighet | 16 knop | ||
| Rekkevidde | 800 n. mil ved 14 knop. Drivstofforbruk: 6-10 tonn per dag. Maks. seilingstid: 40 dager. | ||
| Bestykning | 1 x 40 mm kanon (?) | ||
| Mannskap | 13 militære og en del sivile (navigatører etc.) | ||
KV «Malene Østervold» ble bygd i 1965 av Selby i Storbritannia. Hun ble bygget som seismikkskip og opererte som kystvaktfartøy i Norskehavet/Nordishavet i to perioder. Fra 1986 til 1992 med en besetning på to offiserer, seks menige og fire sivile og fra 2000 til 2006. Fra 1992 til 2000 opererte hun som seismikkskip. Hun brant i 2000 og ble da bygd om av Rabben Mek. Verksted, og tilpasset kystvaktens behov for andre gang. KV «Malene Østervold» inngikk i Kystvakt Nord, ytre.
I 1985 var «Malene Østervold» involvert i en internasjonal konflikt mellom Norge og Sovjet-Unionen, da hun hun opererte som norsk seismisk letefartøy i norsk område i Barentshavet. 11. juli kuttet et sovjetisk marinefartøy en kabel fra henne, noe som ble beklaget få dager senere.[1]
KV «Malene Østervold» (W311/W313/W316) opererte i Ytre Kystvakt (YKV) og hadde sitt hovedansvarsområde i Barentshavet, norsk økonomisk sone, fiskerivernsonen rundt Svalbard og i fiskerivernsonen rundt Jan Mayen. Fartøyet sorterte under Kystvaktsskvadron Nord og hadde sin hovedbase ved Sjøforsvarets Kystvaktsstasjon, Sortland (SKYS).
Båten var innleid på kontrakt fra Shipman A/S og hadde en del sivilt mannskap, deriblant navigatørene, byssepersonell og maskinister. Det var til en hver tid tre militære befal ombord, samt 8-10 menige. Dette er normalt for kystvaktens innleide fartøyer.
Fremtid[rediger | rediger kilde]
KV «Malene Østervold» gikk ut av tjeneste for kystvakten 31. januar 2007. Båten la seg i dokk hos Bergen Yards og gjennomgikk en omfattende konvertering til seismikkskip. Skipet opererer i dag i Egeerhavet for seismikkselskapet Wavefield.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Norge vil ha Sovjets forklaring». Aftenposten, forside. 12. juli 1985.