Jordan 192
| |||||||||
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktør | Jordan | ||||||||
| Designer(e) | Gary Anderson | ||||||||
| Tekniske spesifikasjoner | |||||||||
| Chassis | Karbonfiber og vokskake | ||||||||
| Motor | Yamaha 3.5 liter V12 NA midtmotor | ||||||||
| Girkasse | Jordan 6-girs semi-automatisk gir | ||||||||
| Drivstoff | Sasol | ||||||||
| Dekk | Goodyear | ||||||||
| Konkurransehistorie | |||||||||
| Konstruktører |  Sasol Jordan Yamaha
| ||||||||
| Førere |  Stefano Modena  Maurício Gugelmin
| ||||||||
| Debut |  Sør-Afrikas Grand Prix 1992
| ||||||||
| |||||||||
Jordan 191 var den andre bilen bygget av Jordan til å delta i Formel 1. Den ble kjørt av Stefano Modena med bil nr. 32 og Maurício Gugelmin med bil nr. 33 i Formel 1-sesongen 1992. Bilen var utstyrt med en 3,5 liter V12 Yamaha og hadde Sasol som hovedsponsor.
Sesongen ble en total katastrofe. Teamet slet hele sesongen og klarte ikke å ta poeng før i det aller siste løpet. Laget endte på en 11.-plass i konstruktørmesterskapet med ett poeng.
Formel 1 resultater
[rediger | rediger kilde](Forklaring) (resultater i uthevet skrift indikere pole position)(resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
| Sesong | Team | Motor | Dekk | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poeng | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Jordan | Yamaha V12 |
G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 1 | 11.-plass | |
| Stefano Modena
|
DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 15 | DNQ | 13 | 7 | 6 | ||||||
| Maurício Gugelmin
|
11 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]Autoritetsdata