Isuzu

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Isuzu
Isuzu.svg
Org.formaksjeselskap
Bransje Bilindustri
Etablert1893
Datterselskap(er) Isuzu Motors (United States)
HovedkontorShinagawa
Produkt(er) Lastebil, dieselmotor
Grunnlegger(e)Yoshisuke Aikawa
Antall ansatte8 111
Omsetning13 880 000 000 amerikansk dollar
Nettsidehttp://www.isuzu.co.jp/world/index.html

Isuzu er et japansk bilmerke. Produsenten Isuzu Motors Ltd. (japansk ,いすゞ自動車) holder til i Tokyo, med produksjonsanlegg i Kawasaki, Fujisawa, Tochigi og Hokkaido. Isuzu er også en av verdens største produsenter av dieselmotorer, med 16 millioner enheter bare i 2003.

Isuzu har produsert både person- og lastebiler, men har fra 2002 trukket seg ut av personbilmarkedet.

Historie[rediger | rediger kilde]

En Isuzu Trooper
  • 1916 – Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. og Tokyo Gas and Electric Industrial Co. planlegger å bygge biler sammen.
  • 1918 – Samarbeid med Wolseley Motor Company (Storbritannia) startes.
  • 1933 – Ishikawajima Automotive Works slår seg sammen med Dot Automobile Manufacturing og endrer navnet sitt til Automobile Industries Co., Ltd..
  • 1934 – Et møte med handels- og industridepartementet ender med at lastebilene får navnet Isuzu etter elva med samme navn.
  • 1949 – Hele selskapet tar navnet Isuzu.
  • 1953 – Rootes (Storbritannia) hjelper til med lisensproduksjon av personbilen Hillman Minx.
  • 1971 – Et samarbeide med General Motors innledes.
  • 2002 – GM selger sin 49% eierandel i Isuzu, men kjøper tilbake 12%.
  • 2007 - Norske RSA starter import av pickupen Isuzu D-Max.

Isuzu i Norge[rediger | rediger kilde]

General Motors Norge A/S var tidlig på 1980-tallet ansvarlig for import av britiskbygde Bedford lastebiler, som i en periode var Norges meste solgte lastebil. Men interessen for Bedford lastebiler gikk tapt ettersom markedsetterspørselen ikke lenge var i takt med produktutviklingen, og all import opphørte i 1982.[1] Dermed måtte en erstatning finnes, og Isuzu hadde lansert sin pickup-modell under Bedford-navnet, så den norske importøren valgte å satse på den japanske bilprodusenten. Isuzu pickup og Isuzu KT 25 lett lastebil kom til Norge under eget merke i 1982.

Men markedet var tøft, og konkurransen fra andre japanske lastebiler som Mazda T3000, Toyota Dyna og Mitsubishi Canter gjorde det umulig å vinne større markedsandeler. Bare 14 lastebiler ble solgt i lanseringsåret, det beste året var i 1987 med kun 37 solgte lastebiler, tross en forbedret modell året før, Isuzu NPR. Det ble besluttet å avvikle tilbudsprogrammet tidlig på 1990-tallet.[2] Det var først i 2007 at Isuzu fikk ny importør da RSA - Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeselskap - åpnet opp bilmarkedet for pickup-modeller.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Rolseth 1940-1990, s. 36
  2. ^ Rolseth 1940-1990, s. 182

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Asbjørn Rolseth; Norsk lastebilleksikon; Lastebiler i Norge 1940-1990 Bilforlaget 2009 ISBN 9788291062112

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]