Elverum Bilruter

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Elverum Bilruter, først A/L, seinere A/S, var et rutebilselskap som ble startet i 1951 med utgangspunkt i lokale rutebileiere i Elverum-området i Østerdalen.

Bakgrunn[rediger | rediger kilde]

Norges første bilrute kom i gang i Molde i mai 1908 da Aarø Automobilselskap begynte å kjøre mellom Molde og Batnfjordsøra. Men allerede 25. august samme år fikk Elverum Automobilselskap v/ hotelleier Olav Haagensen tillatelse til rutekjøring Elverum-Trysil og ruta kom straks i drift. Det ble mange som begynte å kjøre dette strekningen og trakk seg ut etter en stund. Det kom også i gang flere bilruter til og fra Elverum. På slutten av 1940-tallet begynte Hedmark fylke å arbeide for færre og større enheter i rutebilnæringen. Det første til en rekke fusjoner rundt om i fylket.

Elverum Bilruter[rediger | rediger kilde]

1. februar 1951 gikk fem konsesjonshavere med i alt 23 busser sammen i stiftet Elverum Bilruter A/L[1]. Alle seks gikk inn i selskapet som andelseiere, og bussene de hadde ble med inn i det nye selskapet. Det omfattet følgende andelseiere (antall andeler i parentes bak):

  • J. E. Nordset, Sandbakken, Elverum (29)
  • Martin Lindberg, Sørskogbygda, Elverum (24)
  • Gudbrand Bækken, Elverum (24)
  • Henrik Flygind, Elverum (21)
  • Kristian Stenshjemmet, Øksna (2)

Disse hadde etablert og drevet ulike ruter fram til 1951:

Gudbrand Bækken, Elverum, begynte å kjøre lastebil i april 1923. Seinere kom Bækken i gang med ulike ruter:

  • Elverum-Kynberget fra 1925
  • Elverum-Skavhaugen fra 1925
  • Elverum-Kulbulien fra 1934
  • Elverum-Horndalen fra 1936

Bækken hadde seks rutevogner da han gikk inn i Elverum Bilruter i 1951.

Henrik Flygind, Elverum, starter bilrute i 1934. Han drev følgende ruter:

  • Elverum-Løvlia fra 1934
  • Elverum-Rustad 1934-1941
  • Elverum-Styggberget fra 1937

Flygind hadde tre busser og en lastebil da han gikk inn i Elverum Bilruter i 1951.

Martin Lindberg, Sørskogbygda, startet i 1928 med to ruter:

  • Elverum-Risberget
  • Elverum-Finstad-Kynberget
  • Elverum-Rølsåsen-Kynberget startet i 1931

Lindberg hadde tre busser og en lastebil da han gikk inn i Elverum Bilruter i 1951. Han drev snøbrøyting i Sørskogbygda til høsten 1940. Hadde avtale om godssamtrafikk med NSB fra 1936.

J. E. Nordset, Sandbakken, Elverum, hadde to ruter fra 1930:

  • Elverum-Melåsberget-Jømna
  • Elverum-Bronken

Nordset hadde fire busser da han gikk inn i Elverum Bilruter i 1951.

Kristian Stenshjemmet, Øksna, hadde rute Elverum-Rustad-Bråten fra 1947. Han hadde en buss da han gikk inn i Elverum Bilruter i 1951.

Selskapet fikk bygd nytt anlegg med kontor, verksted og garasjeplass i Elverum.

Videre utvikling[rediger | rediger kilde]

Elverum Bilruter fikk en historie på 25 år. 1. januar 1976 overtok Norges Statsbaner alle aksjene i Elverum Bilruter A/S. Fra 1. januar 1977 ble selskapet fullverdig innlemmet under navnet NSB Elverumsrutene. 1. januar 1992 ble Elverumsrutene innlemmet i Kongsvingerrutene og senere i NSB Biltrafikk Lillestrøm. I 2000 ble NSB Biltrafikk til Nettbuss.

I 2014 ble busstrafikken i Østerdalen lagt ut på anbud. Trønderbilene vant dette anbudet og overtok lokaltrafikken i Elverum-området fra 1. juli 2015. Nettbuss har fortsatt avdeling og mye aktivitet i Elverum. Nettbuss driver NX123 ELVERUMekspressen: Elverum-Gardermoen næringspark-Oslo, dessuten ruter i Hamarområdet inklusive ruter Elverum-Hamar-Gjøvik og ruter i Kongsvingerområdet inklusive ruter Elverum-Kongsvinger[2].

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Norges rutebileieres forbund, Avdeling Hedmark : 1930 - 1955. (1955). Flisa.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Avisa Østlendingen 19. januar 2010.
  2. ^ http://www.hedmark-trafikk.no/

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]