Dalsvatn stoppested
| Dalsvatn stoppested | |||
|---|---|---|---|
| Land |  Norge | ||
| Sted | Dalsvatn | ||
| Kommune | Midt-Telemark | ||
| Distanse | 150,15 km | ||
| Høyde | 169,1 moh. | ||
| Arkitekt | Gudmund Hoel og Eivind Gleditsch | ||
| Åpnet | 11. februar 1920 | ||
| Nedlagt | persontrafikk 2004 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Bratsbergbanen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
 Dalsvatn stoppested 59°23′11″N 9°19′47″Ø | |||
Dalsvatn stoppested ligger langs Bratsbergbanen i Midt-Telemark kommune, det hadde passasjertrafikk fra 1920 til 2004. Stoppestedet var betjent frem til 1958 da det ble nedgradert til holdeplass. Stasjonsbygningen er bygget i nyklassisistisk stil. Stasjonens uthus stod i 2012 oppført på vernelisten som vernet etter Plan- og bygningsloven,[1] men var ikke tatt med på listen i 2015.[2]
Stasjonsbygningen brant ned den 29. august 2017.[3]
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Bratsbergbanen |
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Verneliste januar 2012 Arkivert 29. august 2017 hos Wayback Machine. hos Bane Nor
- ^ «Nasjonal verneplan per april 2015» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 14. juni 2018. Besøkt 14. juni 2018.
- ^ Telemarksavisa 29. august 2017
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 222–223. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1988). NSBs bygningsregistrering: Drammen distrikt: Bratsbergbanen, Sørlandsbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 139–146.