DS «Lillehammer»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
DS «Lillehammer»[1]
Generell info
Skipstype Gods- og passasjerskip på Mjøsa
Bygget 1908 på Eidsvoll ved Drammens Jernstøperi (byggnr. 22)
Flaggstat NorgeNorge
Rederi A/S Dampskipet Lillehammer
Status Sluttseilt og senket
Jomfrutur 31. mai 1908
Tekniske data[a]
Lengde 76 fot, senere 87,7 fot
Bredde 14 fot
Dypgående 5,5 fot
Hovedmaskin Compound, senere Grei-motor.
Ytelse 95 HK som ombygd til motorbåt
Tonnasje 98,47, senere 49,92
Mannskap 6

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Lillehammer» var en norsk dampbåt bygget i 1908 på Eidsvoll for gods- og persontrafikk på Mjøsa, senere ombygget til motordrevet lastebåt.[2]

Båten ble bygget på Eidsvoll av Drammens Jernstøperi, og gjorde prøvetur den 31. mai 1908.[2] Den 1. juni 1908 kom skipet i trafikk på innsjøen.[3] DS «Lillehammer» gikk i trafikk mellom Lillehammer og Gjøvik, men sambandet hadde derfor også kortest sesong av passasjerfergene på Mjøsa på grunn av tidligst vinteris øverst i innsjøen ved Lillehammer.[2] Båten brukte om lag tre timer på turen mellom Lillehammer og Gjøvik.[4] Fergesambandet lettet Lillehammers forbindelse med omlandet på vestsiden av Mjøsa.[5] Bak foretaket A/S Dampskipet Lillehammer som fikk bygget skipet og driftet den nye ruten, var banksjef i Lillehammer sparebank Fritz Georg Elligers og forretningsmennene Thor Bergseng og Gustav Edvard Søberg på Lillehammer, de sentrale aktørene.[3] DS «Lillehammer» befordret dessuten postforsendelser i perioden 1916 til 1923,[6] og benyttet poststemplene «Nr: 468» (4 rings nummerstempler på skip) og «MJØSEN B».[7]

DS «Lillehammer» var gjennom flere ombygginger, første gang alt etter den første trafikksesongen hvor den ble forlenget.[2] Fergen møtte på 1920-tallet økende konkurranse fra andre transportmidler, og mistet i 1930 sertifikat for passasjertrafikk da man valgte å ikke utbedre elektriske feil på båten.[4] Fergen ble siden videresolgt, og ombygget til en motordrevet lastebåt.[8] Ved nyregistrering i 1937 fikk båten formelt navnet MS «Vega», men seilte hele tiden videre under navnet «Lillehammer».[8] Båten fraktet blant annet poteter, teglstein og sand på Mjøsa.[9]

Skipet var i aktiv lastetrafikk til 1960, da det ble satt på grunn.[3] Den ble på nytt solgt videre med planer om restaurering, men ble liggende i opplag i Sundvika på Toten og forfalt, og i 1975 ble «Lillehammer» til slutt senket på dypt vann.[10]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Berg, side 179 (gjelder alle opplysninger i infoboks)
  2. ^ a b c d Berg, side 179
  3. ^ a b c Fåberg og Lillehammer. [Lillehammer]: Fåberg og Lillehammer historielag. 1999. s. 30. ISBN 8290385528. 
  4. ^ a b Berg, side 180
  5. ^ Lillehammer 1827-1927: [festskrift]. Lillehammer. 1927. s. 26. 
  6. ^ Poststeder i Vest-Oppland. Dampskip på Mjøsa. (nettside besøkt 24. mars 2015)
  7. ^ Danielsen, Per Eirik (1991). Norske skipspoststempler. Bergen: Filatelistisk forlag. s. 190 og 266. ISBN 8290272472. 
  8. ^ a b Berg, side 181
  9. ^ Berg, side 181-182
  10. ^ Berg, side 182

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]