DS «Kari» (1947)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
DS «Kari»
Generell info
Andre navn1952 - 1962 «Gol»
1962 - 1970 «Amuna»
1970 - 1975 «Cretan Hope»
1975 - 1980 «Pericles»
SkipstypeLasteskip
Bygget1947 ved Rosenberg Verft (byggenr. 151)
FlaggstatNorgeOslo, Bergen, Haugesund
KyprosFamagusta, Limassol
RederiMartin Thorvik
August Kjerland & Co. A/S
Johan Amundsen & Søns Rederi A/S
StatusHugget 1980
KallesignalLMPR
IMO-nr.5015476
Tekniske data[a
Lengde265,0 fot
Bredde41,2 fot
Dypgående17,9 fot
Hovedmaskin4 sylinder compound
Ytelse173 nhk
Tonnasje1 829 brt

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MT «Kari» var et lasteskip bygget ved Rosenberg Verft som byggenummer 151. Det ble levert til rederiet D/S A/S Truls ved Martin Thorvik, Oslo i august 1947. Videresolgt i norge flere ganger før hun til slutt ble solgt til Kypros i 1970. Skipet ble hugget i Pakistan i 1980.

«Kari»[rediger | rediger kilde]

  • 1947: august: Levert til D/S A/S Truls ved Martin Thorvik, Oslo som «Kari»

«Gol»[rediger | rediger kilde]

  • 1952: september: Solgt til D/S A/S Ask ved August Kjerland & Co. A/S, Bergen. Omdøpt «Gol»

«Amuna»[rediger | rediger kilde]

  • 1962: mars: solgt til Johan Amundsen & Søns Rederi A/S ved Sverre Amundsen, Haugesund. Omdøpt «Amuna»

«Cretan Hope»[rediger | rediger kilde]

  • 1970: februar: Solgt til The Continental Freighters Ltd.,Famagusta, Kypros Omdøpt «Cretan Hope»

«Pericles»[rediger | rediger kilde]

  • 1975: november: Solgt til The Continental Freighters Ltd., Vassios Shipping Co.Ltd. Limassol, Kypros. Omdøpt «Pericles»
  • 1980: februar: Solgt til Dada Steel Mills Ltd., Pakistan for opphugging.
  • 1980: 17. februar: Ankom Gadani Beach

Kilder[rediger | rediger kilde]

  • Kari www.sjohistorie.no

Bilder[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]