DS «Bastø II»

DS «Bastø II»
	DS «Bastø II» i Moss kanal i 1902; Foto: Anders Beer Wilse
	Generell info
Andre navn	1929–1935: «Bastø 2»; 1935–1953: «Beta»
Skipstype	Passasjerferge
Bygget	1900 ved Akers mekaniske verksted (byggenr. 190)
Flaggstat	1900–1951: Moss; 1951–1953: Ny-Hellesund
Rederi	1900–1911: R. M. Peterson; 1911–1951: Alpha;
Status	Opphugd i 1953
Hugget	1953
Kallesignal	1900–1934: HCSK; 1934–1953: LCMR
	Tekniske data
Lengde	99,9 fot
Bredde	20,0 fot
Dypgående	8,4 fot
Toppfart	11,5 knop
Hovedmaskin	Compound dampmaskin
Ytelse	220 ihk (1907)
Tonnasje	152,55 brt
Passasjerer	292 (1907)
Kjøretøy	5 personbiler (1929)
Mannskap	8 (1907)
	a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Bastø II» var et passasjerdampskip med plass til biler. Hun var byggenummer 190 ved Akers mekaniske verksted i Oslo, og ble overlevert partsrederiet R.M. Peterson i 1900. Skipet gikk i ruten Moss – Horten, og ble i 1911 solgt til rederiet AS Alpha i Moss. DS «Bastø II» rommet opprinnelig to biler, men ble i 1929 ombygd og forlenget for å kunne ta 5 personbiler. Hovedmaskinen var bygd av Akers mekaniske verksted og var en compound dampmaskin med oppgitt ytelse på 220 ihk, 43 nhk og 130 punds arbeidstrykk (tall oppgitt i 1907). Skipet var i 1907 oppmålt til 152,55 bruttoregistertonn og 62,06 nettoregistertonn.

DS «Bastø II» ble hugd opp ved Stavanger Skibsophugnings Co. i 1953.

Kilder

Lardex.net: 1911 Bastø II Arkivert 4. april 2019 hos Wayback Machine. Besøkt 20. juli 2014
Lardex.net: Skipsliste Akers mek. verksted (byggenr. 190)" Arkivert 21. november 2008 hos Wayback Machine.
Moss historielag: Glimt fra Bastøfergene (publisert 22. mars 2014) Besøkt 20. juli 2014
Aarbog for Norges handelsmarine 1907 (side 136) - Sjøfartskontoret, Kristiania 1908. (no) BIBSYS objektid: 920739016

Autoritetsdata

[a]