MS «Stena Scanrail»
| MS «Stena Scanrail» | |||
|---|---|---|---|
.JPG) MS Stena Scanrail på veg inn i Frihamnen i Göteborg. | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | M/S Stena Seatrader 1973-1973 Seatrader 1973-1976 Bahjah 1976-1982 Stena Searaider 1982-1983 Searaider 1983-1984 Stena Searaider 1984-1984 Trucker 1984-1985 Stena Searaider 1985-1987 | ||
| Skipstype | Roroskip | ||
| Bygget | 1973 | ||
| Flaggstat |  | ||
| Rederi | 1973 - 2015: Stena Line 2015 - ? | ||
| Jomfrutur | 18. august 1973 | ||
| MMSI‑nr. | 271044320 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 142 m | ||
| Bredde | 19 m | ||
| Dypgående | 4,6 m | ||
| Toppfart | 16 knop | ||
| Hovedmaskin | 2 stk Stork Werkspoor | ||
| Tonnasje | 7 504 (BT) | ||
| Passasjerer | 65 | ||
| Lastekapasitet | 900 lastemeter | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS Stena Scanrail er et lasteskip, som tidligere var eid av Stena Line og gikk i trafikk mellom Göteborg og Frederikshavn. Fartøyet hadde hjemmehavn i Göteborg, der det hadde fast liggeplass ved Kvillepiren i Frihamnen. Skipet hadde to søstre, MS «Stena Sailer» og MS «Stena Shipper», hvorav «Stena Scanrail» er den siste eksisterende, etter «Stena Shippers» opphogging i Alang i 2013. Stena Scanrail var det første av Stena Lines skip som brukte metanol som drifstoff.
Historie[rediger | rediger kilde]
Fartøyet har trafikkert ulike ruter rundt om i verden, og startet sin trafikk som «Stena Seatrader» i 1973 mellom Nord-Sydney og Port Aux Basques, driftet av Marine Atlantic. 3 år etter ble hun omdøpt til «Bahjah» og startet rutetraffikk mellom Pireus og Jeddah. I 1980 tok Stena Line skipet tilbake etter at kontrakten var utløpt, og ga skipet navnet «Stena Searider», som var starten på en trafikk mellom Korsör og Nyborg, og flyttet det deretter til frakttjeneste i England og Nederland.
Skipet hadde opprinnelig en fraktekapasitet på cirka 680 lengdemeter. I 1986 ble skipet bygd om til en rorotogferge og transporterte jernbanevogner fram til 2008.[1] I 1987, ble «Stena Scanrail» satt inn på ruten mellom Göteborg og Frederikshavn frem til 28. august 2015. «Stena Scanrail» ble da erstattet av MS «Ask», som ble omdøpt MS «Stena Gothica». i løpet av våren/sommeren 2012 ble fartøyet satt til å tog over Limfjorden, etter at Jernbanebroen over Limfjorden på Østjyske længdebane i Danmark hadde blitt truffet av et skip og måtte repareres.[2]
Stena Scanrail er solgt til Tyrkia, der den fortsetter som lastebilferge.[3]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ Postvagnen Växling Stena Scanrail
- ^ «Postvagnen Limfjordsbron påseglad». Arkivert fra originalen 28. juli 2012. Besøkt 1. oktober 2015.
- ^ Sista dagen för Stena Scanrail
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) IMO 7305772 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) «Stena Scanrail» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
