Hopp til innhold

Bruker:Bergenga/sandkasse/1: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Slettet innhold Innhold lagt til
Bergenga (diskusjon | bidrag)
Tømmer siden
Bergenga (diskusjon | bidrag)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks bygning
| bilde =
| bildetekst =
| navn = Drammen rutebilstasjon
| adresse = [[Jernbanegata (Drammen)|Jernbanegata]] 4
| strøk = [[Strømsø]]
| område =
| kommune = [[Drammen]]
| nivå =
| formål =
| eier =
| påbegynt =
| ferdigstilt = [[2. januar]] [[1969]]
| restaurert =
| arkitekt =
| stilretning =
| høyde =
| diameter =
| gulvareal =
| grunnflate =
| etasjer =
| rom =
| posisjonskart =
| breddegrad = 59.740848
| lengdegrad = 10.200301
| koordinatregion =
| commonscat =
}}
'''Drammen rutebilstasjon''' var hovedbusstasjon for [[Drammen]] fra 1969 og fram til 2001, da den ble revet for å gjøre plass til nye [[Drammen busstasjon]].

==Historie==
Gamle Drammen rutebilstasjon ble offisielt åpnet 2. januar 1969,<ref name="dtbilder-1969-01-02" /> og var den første tiden drevet av busselskapet [[SH Busslinjer]], fram til et kommunalt selskap overtok i 1978. Rutebilstasjonen rommet ruteopplysning, hittegodskontor, kiosk, butikk, parkeringsplasser og trafikkavdelingen til SH Busslinjer, senere Nettbuss. Da den ble revet i 2001 ble driftssentralen til Nettbuss flyttet til bygget ved godsterminalen i Konnerudgata 2D (i dag Griffenfelds gate 20), mens hittegodskontor og ruteopplysning ble flyttet til Drammen stasjon.

==Referanser==
<ref name="dtbb1999-05-15">{{kilde www |url=http://www.dt.no/nyheter/sammen-om-stromso/s/2-2.1748-1.2709995 |tittel=Sammen om Strømsø |utgiver=[[DT-BB]] |dato=1999-05-15 |besøksdato=}}</ref>
<ref name="dt2000-11-06">{{kilde www |url=http://www.dt.no/nyheter/ny-rutebilstasjon-tross-motforestillinger/s/2-2.1748-1.2813497 |tittel=Ny rutebilstasjon tross motforestillinger |utgiver=[[Drammens Tidende]] |dato=2000-11-06 |besøksdato=}}</ref>
<ref name="dt2000-11-15">{{kilde www |url=http://www.dt.no/nyheter/ny-busstasjon-pa-busstasjonen/s/2-2.1748-1.2815723 |tittel=Ny busstasjon - på busstasjonen |utgiver=[[Drammens Tidende]] |dato=2000-11-15 |besøksdato=}}</ref>
<ref name="dt2001-11-29">{{kilde www |url=http://www.dt.no/arkiv/bussterminal-resirkuleres/s/2-2.1748-1.2908160 |tittel=Bussterminal resirkuleres |utgiver=[[Drammens Tidende]] |dato=2001-11-29 |besøksdato=}}</ref>
<ref name="sht2007-04">{{kilde www |url=http://www.aibn.no/Veitrafikk/Rapporter/2007-04 |tittel=Rapport om ryggeulykke med buss på verkstedområdet til Nettbuss i Drammen 8. september 2005 |sider=10-12, 39 |utgiver=[[Statens havarikommisjon for transport]] |dato=juni 2007 |besøksdato=}}</ref>

<references>
<ref name="dtbilder-1969-01-02">{{kilde www |url=http://bilder.dt.no/index.php?num=3&total=4&info=Drammen+rutebilstasjon&search=1&picid=1&info=Drammen%20rutebilstasjon&single=1 |tittel=Åpningen av Drammen Rutebilstasjon på Strømsø krever en skikkelig markering og stort oppmøte |nettside=[[Drammens Tidende]]s digitale bildearkiv |dato=1969-01-02 |besøksdato=}}</ref>
</references>



*[[:Kategori:Busstasjoner i Norge]]
*[[:Kategori:Samferdsel i Drammen]]
*[[:Kategori:Byggverk i Drammen]]

Sideversjonen fra 12. sep. 2015 kl. 23:41

Drammen rutebilstasjon
Beliggenhet
AdresseJernbanegata 4
StrøkStrømsø
StedDrammen
Historiske fakta
Ferdigstilt2. januar 1969
Kart
Kart
Posisjonskart

Drammen rutebilstasjon var hovedbusstasjon for Drammen fra 1969 og fram til 2001, da den ble revet for å gjøre plass til nye Drammen busstasjon.

Historie

Gamle Drammen rutebilstasjon ble offisielt åpnet 2. januar 1969,[1] og var den første tiden drevet av busselskapet SH Busslinjer, fram til et kommunalt selskap overtok i 1978. Rutebilstasjonen rommet ruteopplysning, hittegodskontor, kiosk, butikk, parkeringsplasser og trafikkavdelingen til SH Busslinjer, senere Nettbuss. Da den ble revet i 2001 ble driftssentralen til Nettbuss flyttet til bygget ved godsterminalen i Konnerudgata 2D (i dag Griffenfelds gate 20), mens hittegodskontor og ruteopplysning ble flyttet til Drammen stasjon.

Referanser

[2] [3] [4] [5] [6]