Vickers VC10

Vickers VC10
Vickers VC10 prototype G-ARTA
Informasjon
Rolle		Jetfly
Produsent		Vickers
Designet av		George Edwards
Første flyvning		29. juni 1962
Introdusert		BOAC, 29. april 1964
Status		Aktiv
Brukes av		Royal Air Force BOAC British Airways British United Airways Ghana Airways East African Airways
Produsert		1962 — 1970
Antall produsert		54
Enhetspris		£1.75 millioner

Vickers VC10 var et passasjerfly som ble produsert av den britiske flyfabrikken Vickers. Flyet hadde en ganske unik konstruksjon med alle fire jetmotorene plassert i par helt bakerst på kroppen. Det russiske Iljushin IL-62. hadde et lignende motorarrangement. Flyet fløy første gang i 1962 og de ble kun produsert i 54 eksemplarer. Produksjonen opphørte i 1970.

Misjon

Vickers VC-10 var utviklet for selskapet BOAC. Selskapets krav til operasjoner i tropene og høytliggende flyplasser gjorde flyet uegnet for amerikanske flyselskaper. Den primære brukeren av flyet er i dag den britiske forsvarsgrenen Royal Air Force som bruker den som transportfly.

Spesifikasjoner (Model 1101)

Dimensjoner

• Besetning: 4 + 3 cabin
• Kapasitet; 151 passasjerer
• Lengde: 48,36 m
• Vingespenn: 44.55 m
• Høyde: 12,04 m
• Vingeflate:264,9 m²
• Tomvekt: 63 278 kg
• Vekt lastet: = kg
• Max takeoff vekt:=151 900 kg

Ytelser

• Motorer: 4 x Rolls-Royce Conway jet Mk. 301 hver med skyvekraft:100.1 kN
• Toppfart: 933 km/t
• Rekkevidde: 9 412 km
• Maks høyde:13 105 m
• Stigningsrate: m/s

Operatører

Sivile operatører

• Gulf Air

• Air Ceylon

Det østafrikanske fellesskap

• East African Airways

• Ghana Airways

• Middle East Airlines

• Air Malawi

• Nigeria Airways

• Omans regjering

• Qatars regjering

• The Government of the De forente arabiske emiraters regjering

• BOAC
• British Airways
• British Caledonian
• British United Airways
• Laker Airways
• Rolls-Royce (engine test bed)

Militære operatører

• Royal Air Force
  • No. 10 Squadron RAF
  • No. 101 Squadron RAF
  • No. 1312 Flight RAF
• Royal Aircraft Establishment