RS 82 «Øivind Lorentzen»

RS «Øivind Lorentzen»
«Øivind Lorentzen» (til høyre) i Bodø, 1972. Foto: Jac Bruun / Nasjonalbiblioteket
Generell info
Klasse		Deplasement < 80'
Verft		Smedvik Mek. Verksted AS og Volda Mek. Verksted
Konstruktør		Overingeniør Leif Gjerver
Byggeår		1972
Oppkalt etter		Skipsreder Øivind Lorentzen
Finansiering		Øivind Lorentzen Skipsrederi A/S
Navn i dag		«Norte II»
Fartøyets egenskaper
Materiale		Stål og aluminium
Tonnasje		90 BRT
Lengde		22,85 meter
Bredde		6 meter
Dypgående		3,6 meter
Bunkerkapasitet		23000 liter
Motor		Scania 2 x DSI 14, tot. 782 KW
Hastighet		11 knop
Rekkevidde		2100 nautiske mil
Navigasjon og kommunikasjon
Navigasjon		DGPS, kart-plotter, Loran C, gyro-kompass, ekkolodd
Kommunikasjon		HF/MF-radio, VHF, mobiltelefon
Kallesignal		LFXF
MMSI		257472500
Hjemmehavn		Oslo
Statistikk
Satt inn i tjeneste		1972
Tatt ut av tjeneste		2007
Menneskeliv berget		60
Personer assistert		839
Dykkeoppdrag		1056
Søk		210
Syketransport		43
Slep		366
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

RS «Øivind Lorentzen» (RS 82) er en tidligere redningsskøyte som ble bygget for Redningsselskapet i 1972 ved Smedvik Mek. Verksted AS og Volda Mek. Verksted.

Skøyta ble først stasjonert i Havøysund i Finnmark, og har siden tjenestegjort ved flere stasjoner langs norskekysten. Frem til 2007 var «Øivind Lorentzen» i tjeneste som redningsskøyte og berget 60 personer fra «den visse død», 69 fartøyer fra totalforlis, og ga assistanse til totalt 1822 fartøy.

Skøyta ble finansiert med midler fra Øivind Lorentzen Skipsrederi A/S, og ble oppkalt etter daværende skipsreder Øivind Lorentzen. I 2007 kjøpte hans sønn Erling Lorentzen redningsskøyta av Redningsselskapet i anledning farens 90-årsfeiring. Den ble samtidig omdøpt til «Norte II», og satt i trafikk som lystbåt ved Rio de Janeiro i Brasil.

Se også

• Redningsselskapets redningsskøyter