Mainbanen
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Mainbanen | |
 |
|
|---|---|
| Sentralstasjonen i Frankfurt am Main. | |
| Info | |
| Type | Jernbane |
| Utgangsstasjon | Mainz |
| Endestasjon | Frankfurt am Main |
| Drift | |
| Åpnet | 3. januar 1863 |
| Eier | Deutsche Bahn |
| Teknisk | |
| Lengde | 37,5 km |
Mainbanen er en tysk dobbeltsporet elektrifisert jernbanestrekning mellom Mainz og Frankfurt am Main, den går langs Mains sydlige breddd og er en av de tyske hovedstrekningene.
Opprinnelig gikk strekningen via holdeplassen Forsthaus over Friedensbrücke til Main-Neckar-Bahnhof. 16. januar 1882 ble denne strekningen erstattet av strekningen via Niederrad.
Strekningen ble elektrifisert 15. desember 1958.
Linjekart[rediger]
| Tegnforklaring | ||||||||||||
|
||||||||||||
   |
Venstre Rhinstrekning fra Boppard | |||||||||||
 |
||||||||||||
   |
fra Godsomkjøring og Wiesbaden Hbf  |
|||||||||||
 |
Jernbanen Alzey–Mainz fra Alzey | |||||||||||
|
|
fra Mainz havn | |||||||||||
   |
0,0 | Mainz Hbf | ||||||||||
  |
Tunnel Mainz Hbf | |||||||||||
 |
Neuer Mainzer Tunnel | |||||||||||
  |
Tunnel Mainz Süd | |||||||||||
|
|
1,8 | Mainz Römisches Theater | ||||||||||
  |
fra gamle Mainzer Hauptbahnhof | |||||||||||
  |
Jernbanen Mainz–Ludwigshafen til Ludwigshafen | |||||||||||
  |
Mainzer Südbrücke Rhinen, grense Rheinland-Pfalz/Hessen | |||||||||||
 |
tidl. trajektstasjon Rhein-Main-banen | |||||||||||
 |
||||||||||||
 |
4,6 | Mainz-Gustavsburg | ||||||||||
  |
5,6 | Mainz-Gustavsburg havn | ||||||||||
 |
Godsomkjøring, fra Taunusjernbanen  |
|||||||||||
  |
 |
|||||||||||
|
|
7,4 | Mainz-Bischofsheim stasjon | ||||||||||
 |
Skiftestasjon | |||||||||||
 |
||||||||||||
 |
9,6 | Mainz-Bischofsheim godsstasjon/Ültg II grenpunkt | ||||||||||
|
|
Rhein-Main-banen til Darmstadt | |||||||||||
  |
||||||||||||
 |
11,2 | Rüsselsheim-Opelwerk | ||||||||||
  |
||||||||||||
|
|
12,2 | Rüsselsheim | ||||||||||
|
|
15,9 | Raunheim | ||||||||||
 |
17,4 | Raunheim Mönchwald | ||||||||||
  |
til høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | |||||||||||
 |
 E35Europavei 35 |
|||||||||||
  |
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | |||||||||||
|
|
19,1 | Raunheim Caltex & Ticona | ||||||||||
|
|
Forbindelse fra høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt | |||||||||||
|
|
19,4 | Raunheim Brunnenschneise | ||||||||||
 |
Industrispor | |||||||||||
|
|
23,8 | Kelsterbach | ||||||||||
    |
Regionaltangent vest, planlagt | |||||||||||
  |
||||||||||||
 |
Regionalstasjon Frankfurt lufthavn | |||||||||||
  |
Frankfurt-Schwanheim | |||||||||||
   |
||||||||||||
 |
29,1 | Gren Frankfurt-Schwanheim fjernbane | ||||||||||
 |
 E451Europavei 451 |
|||||||||||
|
|
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt/Riedbahn fra Riedstadt-Goddelau  |
|||||||||||
 |
31,4 | Frankfurt (Main) Stadion | ||||||||||
 |
||||||||||||
  |
Frankfurt-Forsthaus (1862-1882) | |||||||||||
|
|
til Neu-Isenburg, Regionaltangent Vest (planlagt) | |||||||||||
|
|
33,2 | Frankfurt-Niederrad (1977) | ||||||||||
  |
til Frankfurt Süd og Frankfurt-Louisa | |||||||||||
  |
Niederrad gamle stasjon (1882-1977) | |||||||||||
 |
Gamle Niederräder Brücke / Nye Niederräder Brücke Main | |||||||||||
 |
||||||||||||
 |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
     |
Kommunal forbindelsesbane Frankfurt | |||||||||||
|
|
fra depot Griesheim | |||||||||||
 |
Main-Lahn-banen fra Frankfurt-Höchst   |
|||||||||||
   |
||||||||||||
 |
Taunusjernbanen fra Frankfurt-Höchst | |||||||||||
 |
35,4 | Frankfurt Gutleuthof | ||||||||||
|
|
Frankfurt Kleyerstr. | |||||||||||
 |
35,3 | Frankfurt forstasjon | ||||||||||
|
|
Main-Neckar-banen fra Heidelberg | |||||||||||
 |
Jernbanen Frankfurt-Bebra fra Hanau/Main-Weser-banen fra Gießen | |||||||||||
  |
Homburgbanen fra Friedrichsdorf | |||||||||||
|
|
Citytunnelen | |||||||||||
     |
0,0 | Frankfurt Hauptbahnhof (1888) |
||||||||||
     |
overgang til   |
|||||||||||
 |
    til Frankfurt Süd/Offenbach |
|||||||||||
 |
Friedensbrücke | |||||||||||
 |
Frankfurt Neckarbahnhof (betjent 1862-1882) | |||||||||||
|
|
||||||||||||
Eksterne lenker[rediger]
 |
Commons: Kategori:Mainbahn – bilder, video eller lyd |
Denne jernbanerelaterte artikkelen er dessverre kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den. 
