Kielkanalen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Kielkanalen
Kielkanalen
Slusene ved Kiel-Holtenau
Lengde 98 km
Høydeforskjell m
Byggeår 1887 – 1895
Kapasitet
Skipslengde 310 m
Skipsbredde 42 m
Dypgående 11 m
Fri seilingshøyde 40 m
Annen informasjon
Ekstra Skip som benytter kanalen sparer en distanse på 280 nautiske mil.

Kielkanalen (tysk: Nord-Ostsee-Kanal) er en kanal som forbinder Østersjøen ved Kiel med Elben ved Brunsbüttel i Ditmarsken. Med 34 879 skipspassasjer (2012) er den verdens mest trafikkerte kanal.[1]

Kanalen skaper en lettere vei mellom Østersjøen og Nordsjøen, et fartøy sparer 280 nautiske mil (519 kilometer) sammenlignet med å runde Jylland. I dag har kanalen en fri seilinghøyde på 40 meter og tillater skip med en bredde på 32,5 meter og 9,5 meters dybde.

Historikk[rediger | rediger kilde]

Kanalen ble bygget som erstatning for den tidligere Eiderkanalen, som ikke hadde kapasitet til å håndtere den stadig økende dampskipstrafikken. Den ble påbegynt i 1887 under Keiser Vilhelm Is regjering og ble 21. juni 1895 innviet av hans sønnesønn Vilhelm II. Kanalen var opprinnelig 67 meter bred og 9 meter dyp, men i perioden 19071914 ble kanalen utvidet til 102 meters bredde og 11 meters dybde.

Frem til 1948 ble kanalen kalt Kaiser-Wilhelm-Kanal, men fikk etter krigen det mer nøytrale navnet Nord-Ostsee-Kanal, av tysk sjøfart forkortet NOK. På andre språk brukes ofte navnet Kielkanalen etter havnen i den nord-østlige enden av kanalen.

Utsikt over Kielkanalen mot sørvest fra salongen i cruiseskipet «Norwegian Dream»

Fremtid[rediger | rediger kilde]

Slusene ved Brunsbüttel er gamle og i dårlig forfatning. Opprinnelig var det planlagt å oppgradere slusene under full drift av kanalen. Siden årtusenskiftet har imidlertid handelen med østersjølandene steget så sterkt at det ikke er mulig å drive kanalen med bare én sluse. Det er derfor besluttet å bygge en tredje sluse, det er planlagt å ta den i bruk 2021.[2] Det vil da bli mulig å oppgradere de gamle slusene.

Karte Nord-Ostsee-Kanal.png

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Kiel-Canal-Info. Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord, Kiel (2012). Besøkt 11. juni 2013.
  2. ^ Bau der Kanal-Schleuse wird vermutlich teurer. NDR (13. mars 2013). Besøkt 11. juni 2013.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]