Volvo P1800
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
|
| Volvo P1800 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Volvo | ||
| Produsert | 1961–1973 | ||
| Designer | Pelle Pettersson | ||
| Karosserityper | Coupe | ||
| Forgjenger(e) | Volvo P1900 | ||
| Etterfølger(e) | Volvo 242GT | ||
| Relatert | Volvo Amazon | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4400 | ||
| Bredde | 1680 | ||
| Høyde | 1280 | ||
| Motor | B18 (1961-69), B20 (1970-73) | ||
| Antall gir | 4-trinns manuell, 4-trinns manuell med overgir, 3-trinns automat | ||
| Akselavstand | 2 450 millimeter | ||
Volvo P1800 er en sportsbil som ble lagd av Volvo mellom 1961 og 1973. Volvo P1800 var den første Volvo-modellen med B18-motor, en motor som senere ble brukt i flere modeller, blant annet i Amazon og i 140-serien.
P1800 var en sportslig utseende coupe, men i august 1971 ble en ny karroserivariant innført i form av 1800ES, der betegnelsen «ES» sto for Estate (stasjonsvogn). Dette var en todørs sportkombi med bakluke i glass. Produksjonen av den vanlige coupeen opphørte i 1972, og fram til juni 1973 var 1800ES den eneste valgmulighet.
P1800-modellen fikk stor popularitet gjennom den britiske TV-serien Helgenen, der Roger Moore kjørte en hvit P1800 med registreringsnummer ST 1. Av denne grunn har bilen gjerne blitt kalt «Helgenen-bilen».
-
P1800 -
Volvo 1800ES -
"Raketten" var en prototype på ny bakdel på P1800
.jpg)