Tupolev Tu-4
| Tupolev Tu-4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Tupolew Tu-4 i Flymuseet i Monino | |||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Bombefly | ||||
| Produsent | Tupolev | ||||
| Første flyvning | 1947 | ||||
| Introdusert | 1949 | ||||
| Utfaset | 1988 | ||||
| Status | Pensjonert | ||||
| Brukt av | Sovjetunionens flyvåpen | ||||
| Produsert | 1947-1952 | ||||
| Antall produsert | 847 | ||||
| Utviklet fra | Boeing B-29 Superfortress | ||||
| Videreutviklet til | Tupolev Tu-70 | ||||
Tupolev Tu-4 (NATO-kallenavn Bull ) var et sovjetisk strategisk bombefly med stempelmotorer som ble brukt i det sovjetiske flyvåpen fra slutten av 1940-tallet til midten av 1960-tallet. Det var en kopi av den amerikanske Boeing B-29 Superfortress.
Utvikling[rediger | rediger kilde]
I 1944 begynte USA å gjennomføre strategisk bombing av mål i Japan. Kapasiteten av de B-29 som ble brukt imponerte Josef Stalin som bad om at B-29 skulle leveres til Sovjetunionen under Låne- og leieloven, noe som USA vegret seg mot. Sovjet kom over fire fly som var blitt skadet under bombeangrepene og som var blitt tvunget til å nødlande i Sibir, hvorav tre var flyvedyktige. Siden Sovjet og USA var allierte i kampen mot Nazi-Tyskland hadde Sovjet en nøytralitetsavtale med Japan og flyene ble derfor beslaglagt av den sovjetiske staten.