Sikkerhetsbelte

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Kvinne med trepunkts sikkerhetsbelte
Setebelter i et fly

Et sikkerhetsbelte, eller setebelte, er en innretning for å holde en passasjer eller fører fast i setet sitt i et kjøretøy. Bruk av sikkerhetsbelte reduserer sannsynligheten for å bli drept med mellom 40–50 % for fører og passasjer i forsete. I de fleste land er bruk av sikkerhetsbelte i bil påbudt.

Bakgrunn[rediger | rediger kilde]

Sikkerhetsbelter klassifiseres etter hvor mange punkter de er festet til kjøretøyet med. Et topunktsbelte er et enkelt magebelte, og er mest i bruk på rutefly. Et trepunktsbelte er den vanligste typen i moderne biler. Firepunktsbelter og bedre brukes i barnestoler, til motorsport, i jagerfly og annet. De første som kom med trepunktsbelte til masseprodusert bil, var Volvo, den 13. august 1959 med Volvo PV 544.

Norge[rediger | rediger kilde]

Påbud om bruk av sikkerhetsbelte i Norge kom i 1979: «Forskrift om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn» ble fastsatt av Samferdselsdepartementet 21. september 1979. Gebyret for ikke å bruke sikkerhetsbeltet var de første årene 30 kroner. 1. juli 2009 ble gebyrsatsen økt fra 750 til 1 500 kroner.[1] For passasjerer under 15 år har sjåføren det juridiske ansvaret for bruk av sikkerhetsbelte, og barn under 4 år skal benytte godkjent sikkerhetsutstyr.

Busser som kun brukes i bytrafikk, (klasse I) er normalt ikke utstyrt med belte, og har gjerne mange ståplasser også. Setene i forstadsbusser (klasse 2) og langdistansebusser (klasse III) skal være utstyrt med setebelte.[2] Bruk av belte i buss er påbudt hvis bussen er utstyrt med dem. Passasjerer kan ilegges gebyr om påbudet ikke overholdes, men påbudet blir i praksis sjelden håndhevet, og undersøkelser har vist at under halvparten av passasjerene overholder regelen.[3]

Uten sikkerhetsbelte tilsvarer kollisjon et fall på 10 meter ved 50 km/t, 19 meter ved 70 km/t, 32 meter ved 90 km/t. Risiko for å bli drept reduseres med 40-50 % for de i forsete ved bruk av bilbelte.[4]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ 1500 kroner i gebyr for å unnlate å bruke bilbelte, artikkel i Yrkestrafikk, besøkt 29. mars 2010
  2. ^ Representantforslag (...) om innføring av setebeltepåbud i buss og sikker og forsvarlig skolebusstransport 27. november 2007
  3. ^ Må du bruke bilbelte i buss? Bergens Tidende, 16. desember 2011
  4. ^ «Fakta om bilbeltebruk». Statens vegvesen. Besøkt 12. april 2017. 

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]