Shenyang J-6
Shenyang J-6 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Jagerfly | ||
Produsent | Shenyang Aircraft Corporation | ||
Første flyvning | 17. desember 1958 | ||
Introdusert | 1962 | ||
Status | Operativ | ||
Brukt av | Kina Bangladesh Biman Bahini | ||
Produsert | 1958-1986 | ||
Antall produsert | 4 500 | ||
Utviklet fra | MiG-19 | ||
Videreutviklet til | Nanchang Q-5 |
Shenyang J-6 (歼-6; NATO-kallenavn: «Farmer» ) er et kinesisk jagerfly, og i utgangspunktet en kopi av MiG-19. Den første J-6, en MiG-19P satt sammen i Kina, fløy første gang 17. desember 1958, og den første kinesiskbygde J-6 fløy 30. september 1959. Noen få J-6 ble produsert, og disse ble fulgt av noen få MiG-19PM produsert under betegnelsen J-6B, men «det store spranget» ødela all kvalitetskontroll i flyindustrien. Ikke en eneste J-6 ble akseptert av det kinesiske flyvåpenet mellom 1958 og 1960, mange fly måtte skrapes, og produksjonen av J-6 kom ikke i gang igjen før i 1961.
Fra 1961 valgte man å produsere en kopi av MiG-19S, fremdeles under betegnelsen J-6, og flyet ble operativt fra 1964. Men fra 1966 ble både produksjon og kvalitetskontroll igjen forstyrret, denne gang av kulturrevolusjonen, og ikke før i 1973 var man i en situasjon hvor man kunne tenke på videre utvikling. En to-seters treningsvariant ble produsert under betegnelsen JJ-6, og fra april 1976 begynte man å produsere en rekognoseringsvariant under betegnelsen JZ-6.
J-6 ble produsert helt opp på 80-tallet, og omkring 3 000 fly av alle varianter ble bygget. J-6 ble eksportert til en rekke land under betegnelsen F-6, inkludert Albania, Bangladesh, Egypt, Iran, Irak, Nord-Korea, Pakistan, Somalia, Tanzania, Vietnam og Zambia.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]Dimensjoner | J-6 |
---|---|
Vingespenn | 9,20 m |
Lengde | 12,60 m |
Høyde | 3,88 m |
Vingeareale | 25,00 m² |
Nettovekt | 5 760 |
Ytelser | |
Topphastighet | 1 700 km/t |
Maksimal lastet vekt | 10 000 kg |
Operativ rekkevidde | 685 km ( med 2× eksterne drivstofftanker på 760 liter hver ) |
Annet | |
Motor | 2× LM Wopen-6 turbojetmotorer ( 25,49 kN hver, 31,87 kN med etterbrennere) |