SPAD VII
| SPAD VII | |||
|---|---|---|---|
 Flyveresset Guynemers personlige fly utstilt på Musée l'Air et de l'Espace | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Ettseters jageroppklaringsfly | ||
| Produsent | SPAD | ||
| Designet av | Louis Béchereau | ||
| Første flyvning | Mai 1916 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av |  Frankrike Storbritannia | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 6,15 m | ||
| Høyde | 2,12 m | ||
| Vingespenn | 7,90 m | ||
| Vingeareal | 17,95 m² | ||
| Motorer | Hispano-Suiza 8Aa V-8 | ||
| Topphastighet | 192 km/t | ||
| 5300 m | |||
| Rekkevidde | 2 timer 15 min. km | ||
SPAD VII var det første av en serie av suksessfylte jageroppklaringsfly produsert av det opprinnelige Deperdussin-firmaet som fikk et nytt navn, Société Anonyme Pour l'Aviation et ses Dèrivès, bedre kjent gjennom sine initialer, SPAD.[1] SPAD VII ble et av de beste oppklaringsflyene noensinne produsert i Frankrike under den første verdenskrigen. Det ble foretrukket av de fleste franske flyveress, deriblant Georges Guynemer siden høsten 1916. Mer enn 6 000 SPAD VII ble bygd, og 220 ble bygd på lisens i Storbritannia.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Krigsmaskiner, s. 383
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Krigsmaskiner - Et komplett våpenleksikon (norskspråklig utgave av War Machine, Orbis Publishing), Forum Forlag A/S ISBN 82-7365-129-0