RS 33 «Larvik»
| RS 33 «Larvik» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Status | Solgt | ||
| Klasse | Eldre klasse | ||
| Verft | Lindstøl & Søn | ||
| Konstruktør | Colin Archer | ||
| Byggeår | 1920 | ||
| Byggepris | 43 986,70 kroner | ||
| Oppkalt etter | Larvik | ||
| Fartøyets egenskaper[a] | |||
| Materiale | Tre | ||
| Lengde | 47 fot | ||
| Statistikk | |||
| Satt inn i tjeneste | 1920 | ||
| Tatt ut av tjeneste | 1960 | ||
| Menneskeliv berget | 95 | ||
| Fartøy assistert | 2262 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
RS 33 «Larvik» er en av Redningsselskapets redningsskøyter. Den ble bygget i 1920 etter tegninger av Colin Archer og er av Vardø/Solli-typen. Midler til skøyta ble innsamlet i Larvik,[1] i tillegg kom det bidrag fra apoteker Joakim Paulsen og det ble benyttet midler fra Redningsselskapets byggefond. Hun var i tjeneste i 40 år, reddet 96 mennesker fra «den visse død» og ytte bistand til totalt 2262 fartøy.[2]
Etter å ha blitt tatt ut av tjeneste i 1960 ble «Larvik» lagt ut for salg, og og solgt til Alf K. og Rita Beck Pettersen i Ballangen. Båten ble i den forbindelse døpt om til «Miss Norway». Båten ble seilt til Spania, og senere solgt herfra til England. I 1988 ble den kjøpt tilbake til Norge, fikk sitt opprinnelige navn igjen, og ble satt til restaurering. I 1991 var skøyta ferdig restaurert og tilbakeført til tilnærmet original utførelse.
«Larvik» står på Riksantikvarens liste over verneverdige fartøy.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Nilsen, Oddvar (1990). Nødrop fra havet! : Redningsselskapet gjennom 100 år. Ålesund:Nordvest forlag. s. 182–184. ISBN 8290330499.
- ^ «RS 33 Larvik». Redningsselskapet.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) RS «Larvik» – Krigsseilerregisteret
- (no) «RS 33 «Larvik»». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning..
