RS «Øivind Lorentzen»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
RS «Øivind Lorentzen»
Bodø - no-nb digifoto 20150624 00194 NB MIT FNR 27748.jpg
«Øivind Lorentzen» (til høyre) i Bodø, 1972.
Foto: Jac Bruun / Nasjonalbiblioteket

Klasse:  Deplasement < 80'
Verft:  Smedvik Mek. Verksted AS og Volda Mek. Verksted
Konstruktør:  Overingeniør Leif Gjerver
Byggeår:  1972
Oppkalt etter:  Skipsreder Øivind Lorentzen
Finansiering:  Øivind Lorentzen Skipsrederi A/S
Navn idag:  «Norte II»
Fartøyets egenskaper
Materiale: Stål og aluminium
Tonnasje:  90 BRT
Lengde:  22,85 meter
Bredde:  6 meter
Dybde:  3,6 meter
Bunkerkapasitet:  23000 liter
Motor:  Scania 2 x DSI 14, tot. 782 KW
Hastighet:  11 knop
Rekkevidde:  2100 nautiske mil
Navigasjon og kommunikasjon
Navigasjonsutstyr:  DGPS, kart-plotter, Loran C, gyro-kompass, ekkolodd
Kommunikasjonsutstyr:  HF/MF-radio, VHF, mobiltelefon
Kallesignal:  LFXF
MMSI:  257472500
Hjemmehavn:  Oslo
Statistikk
Satt inn i tjeneste:  1972
Tatt ut av tjeneste:  2007
Menneskeliv berget:  60
Personer assistert:  839
Dykkeoppdrag:  1056
Søk:  210
Syketransport:  43
Slep:  366

RS «Øivind Lorentzen» (RS 82) er en tidligere redningsskøyte som ble bygget for Redningsselskapet i 1972 ved Smedvik Mek. Verksted AS og Volda Mek. Verksted.

Skøyta ble først stasjonert i Havøysund i Finnmark, og har siden tjenestegjort ved flere stasjoner langs norskekysten. Frem til 2007 var «Øivind Lorentzen» i tjeneste som redningsskøyte og berget 60 personer fra «den visse død», 69 fartøyer fra totalforlis, og ga assistanse til totalt 1822 fartøy.

Skøyta ble finansiert med midler fra Øivind Lorentzen Skipsrederi A/S, og er da oppkalt etter daværende skipsreder Øivind Lorentzen. I 2007 kjøpte hans sønn Erling Lorentzen redningsskøyta av Redningsselskapet i anledning farens 90-årsfeiring. Den ble samtidig omdøpt til «Norte II» og går idag som lystbåt ved Rio de Janeiro i Brasil.