Norsk Flyindustri Finnmark 5A

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Norsk Flyindustri, Finnmark 5A var et norskbygget amfibiefly, bygget hos Norsk Flyindustri på Fornebu sist på 1940-tallet

Flyet var konstruert av Birger Hønningstad og var et konvensjonelt to-motors amfibium, med et spesielt konstruert opptrekkbart kombinert ski/hjul understell. Det var tiltenkt rollen som et ambulansefly for Finnmark. [1] Det hadde sin første flyvning 17. september 1949.

Vinteren 1951/52 ble det modifisert ved at det opptrekkbare understell og sponsoner ble fjernet og stabiliserende flottører på vingene ble montert. Flyet ble dermed et rent sjøfly. I 1955 ble Finnmark leid ut til Vestlandske Luftfartsselskap som brukte det i en rute på Vestlandet mellom Bergen, Haugesund og Stavanger. I 1958 ble det solgt til Norrønafly som brukte det til transport av fersk fisk fra Mørebyene til Oslo.[2]

Frem til 1954 hadde Finnmark midletidig registrering LN-10 og fikk da permanent registrering LN-BFF. Luftedyktighetsbeviset utløp i 1961. Det ble hugget i 1965. Det ene motordekslet gikk klar av skraphandlerens øks og finnes nå på Norsk Luftfartsmuseum[3] i Bodø.

Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Dimensjoner[rediger | rediger kilde]

  • Besetning: 2
  • Kapasiet: 12 passasjerer, alt. 1 000 kg. last.
  • Lengde : 14,12 m.
  • Vingespenn 19,05 m.
  • Vingeareal : 48,5 m².
  • Vekt, netto : 4 503 kg.
  • Vekt, lastet: 5950 kg
  • Motorer 2x Pratt & Whitney stjernemotorer, 600 hk.hver.

Ytelser[rediger | rediger kilde]

  • Max. hastighet:300 km/t.
  • Marsjfart: 250 km/t.
  • Klatrefart : 5,6 m/s.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Hvem Hva Hvor 1951, side 317
  2. ^ Hagby, Kay (1998). Fra Nielsen & Winther til Boeing 747: norske sivilregistrerte fly 1919-1998 : en komplett oversikt over alle N- og LN-registrerte fly som har operert i Norge. Drammen: K. Hagby. s. 59. ISBN 8299475201. 
  3. ^ Opplysninger gtt artikkeloppretter fra Norsk luftfartsmuseum