Manufacturer's empty weight

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Manufacturer's empty weight (MEW), også kjent som manufacturer's weight empty (MWE), er en engelsk betegnelse for vekten et luftfartøy har slik det er bygget (engelsk as built) og når det forlater fabrikken, og omfatter vekten av skroget, motorer, innredning, installasjoner, systemer og annet utstyr som anses å være en integrert del av fartøyet,[1] før mer operatørspesifikke løsninger og utstyr blir lagt til ved idriftsettelse. Dette er den offisielle tomvekten slik den oppgis fra produsenten av luftfartøyet, derav navnet.

Basic empty weight (BEW) er i hovedsak det samme, og ekskluderer all bagasje, passasjerer og nyttbart drivstoff. Avhengig av flyprodusenten kan denne vekten i enkelte tilfeller inkludere vekten av all olje, og piloten må undersøke vekt- og balanserapporten før avgang for å avgjøre om olje er tatt med i vekten.[2]

Spesifisering av MEW[rediger | rediger kilde]

Dette er MEW slik den står beskrevet i produsentens standardspesifikasjonsdokumenter. MEW utgjør den standardiserte tørrvekten av et luftfartøy hvorpå alle andre standardspesifikasjoner og ytelser fra produsentens side baserer seg.

Spesifikasjonen av MEW inkluderer vekten av:[3][4]

For småfly kan unyttbar olje og drivstoff være inkludert i MEW.

Spesifikasjonen av MEW ekskluderer vekten av:[4]

  • Alt drivstoff (både nyttbart og unyttbart)
  • Drikkevann, avisingsmiddel og kjemikalier i toaletter
  • Motorolje og APU-olje
  • Alle gjenstander, løsninger og installasjoner med spesifikasjoner som ikke er standard (det vil si valgfrie løsninger)
  • Operatørspesifikke løsninger, installasjoner og tilpasninger
  • Operatør- og driftsrelatert utstyr
  • Avtagbare løsninger og utstyr som betraktes som tilleggsutstyr
  • Nyttelast (gods, bagasje og passasjerer)

For småfly er spesifikasjonen av MEW kjent som standard empty weight eller standard weight empty.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Total Weights» (engelsk). Stanford University. Arkivert fra originalen 5. mars 2015. Besøkt 24. mai 2015. 
  2. ^ «Weight and Balance» (engelsk). Langley Flying School. Besøkt 24. mai 2015. 
  3. ^ Torenbeek, Egbert. Synthesis of Subsonic Airplane Design. Delft University Press. ISBN 90-247-2724-3.
  4. ^ a b «Aircraft Weights» (PDF) (engelsk). IVAO. 30. oktober 2014. s. 3. Besøkt 24. mai 2015. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]