Københavns Sporveje

De klassiske farvede linjeskilt fra KS og Nesas midlertidige linje 26. Gjengivelsen er ikke helt korrekt ettersom KS benyttet 6- og 9-tall som var avrundet oppe henholdsvis nede

Københavns Sporveje (KS) var et selskap eid av Københavns kommune som ble dannet med virkning fra 1. august 1911 ved en samtidig overtagelse av det private De kjøbenhavnske Sporvejes aktiviteter. Senere i 1919 overtok KS også Frederiksberg Sporveje (FS), mens Nesa fortsatte på egen hånd i Gentofte kommune med egne sporveier og senere trolleybusser.

Som navnet antyder kjørte man med sporvogner på skinner i gater og veier og med elektriske ledninger. Senere valgte man dog de mere fleksible busser til nye boligområder i utkanten af byen.

Driften med sporvogner opphørte den 22. april 1972, hvor den siste linje 5 kjørte sin tur fra Amager til Nørrebro. Heretter hadde KS kun busser. De fleste sporvognene ble brent på losseplassen i Sydhavnen, men noen ble bevart af blant annet KS selv og Sporvejshistorisk Selskab. De 99 leddvogner, kalt «Düsseldorfere», ble solgt til Alexandria, (selskabet Alexandria Passengers Transport Authority (APTA)) i Egypt hvor de fleste stadig er i drift. To av dem er dog fraktet tilbake av Sporvejshistorisk Selskab og er nå under restaurering med henblikk på bruk på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

KS ble 1. oktober 1974 sammen med 11 andre trafikkselskaper slått sammen til Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT).

Linjer

Linje 1-12 og 14-15 ble overtatt fra De kjøbenhavnske Sporveje som hadde innført linjenumre 27. november 1902.

Hestelinjer

Linje	Opprettet	Nedlagt	Beskiltning	Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussifisering	Kommentarer
11	20. juli 1884	14. juni 1915	Sort på hvit bunn	Vendersgade - Nørregade - Gammeltorv	Hestesporvogn. Populært kalt «Hønen».
12	7. desember 1895	27. juli 1917	Sort på hvit bunn	Søtorvet - Købmagergade - Amagertorv	Hestesporvogn.

Sporveislinjer

Linje	Opprettet/ Elektrifisert	Nedlagt/ Bussifisert	Beskiltning Lanterner	Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering	Kommentarer
1	4. desember 1901	30. april 1967	Rød på hvit bunn En hvit, en rød	Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Callisensvej	Opprettet som hestesporvei 22. oktober 1863. Midlertidig avkortet til Svanemøllen st. de siste par måneder.
2	16. oktober 1901	19. oktober 1969	Hvit på rød bunn To røde	Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundbyvester Plads	Opprettet som hestesporvei 19. desember 1872
3	1. august 1901	28. april 1968	Sort på hvit bunn To hvite	Mozarts Plads - Enghavevej - Blågårdsgade/Stengade - Blegdamsvej - Strandboulevarden, Marstalsgade	Opprettet som hestesporvei 12. april 1872
4	10. september 1901	2. mai 1955	Grønn på hvit bunn En hvit, en grønn	Svanemøllen st. - Østerbrogade - Farigmagsgaderne - Hovedbanegården - Ved Glyptoteket	Opprettet som hestesporvei 22. juli 1883. Avkortet fra Islands Brygge i 1954.
5	24. april 1903	23. april 1972	Sort på gul bunn To gule	Husum Torv - Frederikssundsvej - Nørregade - Amager Boulevard - Formosavej	Københavns og Danmarks siste sporveislinje.
6	22. juli 1902	27. april 1969	Hvit på blå bunn To blå	Ålholm Plads - Vesterbrogade - Kongens Nytorv - Øster Alle - Ryparken	Opprettet som hestesporvei 8. oktober 1893.
7	24. februar 1902	25. april 1971	Blå på hvit bunn En hvit, en blå	Kongens Nytorv - Nørrebrogade - Nørrebro st. - Frederikssundsvej - Husum Torv	Opprettet som hestesporvei 6. desember 1867. Akkumulatordrift 1897-1902.
8	1. august 1901	1. mai 1965	Hvit på grønn bunn To grønne	Degnemose Alle - Borups Alle - Rådhuspladsen - Knippelsbro - Bodenhoffs Plads	Opprettet som hestesporvei
9	27. september 1904	1. mai 1966	Hvit på grønn/rød bunn En grønn, en rød	Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Holmbladsgade
10	3. september 1905	13. oktober 1968	Hvit på gul/blå bunn En gul, en blå	Toftegårds Plads - Istedgade - Kongens Nytorv - Tagensvej - Emdrup Torv	Opprettet som hestesporvei 24. mai 1889
11	22. april 1944	21. juli 1958	Hvit på grønn/blå bunn En grønn, en blå	Mozarts Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Godthåbsvej - Husum Torv
13	1. februar 1915	1. november 1964	Hvit på grønn/gul bunn En grønn, en gul	Ålekistevej - Hillerødgade - Hovedbanegården - Amager Boulevard - Sundby Remise	Inntil 15. september 1928 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer.
14	30. desember 1908	17. oktober 1965	Hvit på rød/blå bunn En rød, en blå	Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Callisensvej	Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 14. februar 1932 hvite skilt med brun skrift og hvite lanterner med linjenummer.
15	30. desember 1908	1. november 1963	Gul på rød bunn En rød, en gul	Skellet - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Hans Knudsens Plads	Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 1. juli 1935 brune skilt med hvit skrift og hvite lanterner med linjenummer.
15A	3. april 1944 3. april 1945	31. oktober 1944 3. november 1945	Gul på rød bunn	Kongens Nytorv - Øster Farimagsgade - Øster Alle - Hans Knudsens Plads	Erstatning for i to omganger midlertidig avkortet linje 23 og 24. Inntil 20. juni 1945 skiltet med linje 15.
16	15. oktober 1920	26. april 1970	Gul på hvit bunn En hvit, en gul	Toftegårds Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Nørrebrogade - Emdrup Torv	Inntil 3. juli 1927 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer.
17	1. oktober 1919	24. juni 1931	Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn	Vanløse st. - Peter Bangs Vej - Gammel Kongevej - Rådhuspladsen
18	1. oktober 1919	21. juli 1958	Sort på hvit bunn Sorte tal på hvit bunn	Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st.
19	1. februar 1921	27. juli 1927	Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn	Ålholm Plads - Vesterbrogade - Rådhuspladsen - Torvegade - Bodenhoffs Plads
19	7. desember 1943	1. november 1964	Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn	Bispebjerg Torv - Bispeengen - Rådhuspladsen - Amager Boulevard - Øresundsvej
19x	1952	1. februar 1958	Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn	København, Lygten st. - Bispeengen - Rantzausgade - Rådhuspladsen	Myldretidslinje i tilslutning til Slangerupbanen. Inntil 1956 beskiltet linje 19.
20	1. desember 1927	10. februar 1958	Sort på hvit bunn Sorte tall på hvit bunn	Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Nørrebro st.

Særskilte sporveislinjer

I tillegg til de ordinære linjene ble det noen ganger opprettet særskilte nummerløse sporveislinjer med bestemte formål for øye.

Linje	Opprettet	Siste driftsdag	Beskiltning	Linjeføring	Kommentarer
Sundby Skovvogn	8. mai 1932	3. september 1939	Skovport Rød på hvit bunn	Sundby Remise - Torvegade - Øster Alle - Bernstorffsvej - Dyrehaven	Bare på sommersøndager i gunstig vær.
Valby Skovvogn	3. juli 1932	15. september 1935	Skovport Grøn på hvid bund	Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Jagtvej - Bernstorffsvej - Dyrehaven	Bare på sommersøndager i gunstig vær.
Dyrskuelinien	17. juli 1938	21. juni 1964	Kviehoved Sort tekst på hvit bunn	Ved Glyptoteket - Hovedbanegården - Rantzausgade - Borups Alle, Dyrskuepladsen	Tilslutning til det årlige dyrskue på Bellahøj. Populært kalt «Linie Buh».
«Lyntogslinien»	12. oktober 1945 2. desember 1946	30. april 1946 26. januar 1947	Sort på hvit bunn	Hovedbanegården, Frihedsstøtten - Gammel Kongevej - Jagtvej - Hans Knudsens Plads	Tilslutning til sene hurtigtog i to omganger under energikriser. Uvisst om linjebetegnelsen ble brukt i samtiden.
Kastrup Fort-linien	3. juli 1949	14. august 1949	Sol og sommer sort tekst på hvit bunn	Enghave Plads - Istedgade - Holmens Bro - Østrigsgade - Formosavej	Kun på søndager.
Nullerten	19. desember 1953	16. desember 1956	Skiftende	Enghave Plads - Istedgade - Nørreport st. - Nørrebrogade - Nørrebro st.	En desemberdag årlig til fordel for Aktuelts julearrangement Juleløses Jul.
Turist-sporvognen	1. juni 1960	24. september 1967	Blått på hvit bunn	Ringlinje som gikk fra Studiestræde	Sightseeing-linje om sommeren. Linjeføringen skiftet flere ganger gjennom årene.

Trolleybusslinjer

I samarbeide med Nesa drev Københavns Sporveje to trolleybusslinjer:

Linje	Opprettet	Bussifisert	Beskiltning Lanterne	Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering	Merknader
23	21. mai 1938	15. oktober 1963	Sort på grønn bunn en grønn	Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Sorgenfri	Opprinnelig linje 12.
24	21. mai 1938	15. oktober 1963	Sort på gul bunn en gul	Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Gentoftegade - Jægersborg

Busslinjer

Kommentarer

• I tillegg til linjene i tabellen nedenfor ble sporveislinje 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 16 og 19 og trolleybusslinje 23 og 24 alle omstilt til bussdrift. Disse og linje 18, 21, 22, 28-35 og 37-46 gikk alle over til HT 1. oktober 1974.

• Opprinnelig ble det benyttet farvede skilt og lanterner akkurat som ved sporvognene, men dette gikk man etter hvert bort fra i 1950-årene og fra sommerkjøreplanen 1956 ble det ikke lenger opplyst.

• Linje 30 og 32-35 ble drevet i samarbeide med Amagerbanen (AB), idet dennes hittil nummerløse linjer fra 1. september 1947 ble overført til Rådhuspladsen under fellesbetegnelsen linje 30. Fra 30. april 1951 fikk de imidlertid hvert sitt nummer og linjenummer 30 ble heretter benyttet om busser som kun kjørte mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.

• AB = Amagerbanen
• FS = Frederiksberg Sporveje

Linje	Opprettet	Nedlagt	Beskiltning Lanterner	Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT	Kommentarer
18	1. mai 1966	-	-	Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Melchios Plads
21	29. august 1934	-	Sort på hvit bunn en blå	Toftegårds Plads - Vigerslevvej - Hulgårdsvej - Tuborgvej - Hellerup, Skelstenen
22	20. juli 1938	-	Sort på hvit bunn en grønn	Toftegårds Plads - Gl. Køge Landevej - Vigerslevvej - Ålekistevej - Bystævnet
11 28	5. november 1913 30. november 1947	1. mai 1940 25. mai 2003	Sort på hvit bunn en grønn	Husum Torv - Rødovrevej - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade	Opprinnelig hesteomnibusslinje. Omstilt til bussdrift av FS i 1913 og i 1919 gått over til KS som ga linjen nr. 11. Innstilt som følge av okkupasjonen og gjenopprettet som linje 28.
19 29	27. desember 1933 4. april 1946	1. mai 1940 23. oktober 2011	Sort på hvit bunn en gul	Vanløse, Apollovej - Nyelandsvej - Danasvej - Kongens Nytorv	Opprettet som linje 19. Innstilt under okkupasjonen og gjenopprettet som linje 29.
30	1. september 1947	1. november 1960	Sort på rød bunn En blå	Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Sundbyvester Plads	Opprinnelig fellesbegnelse for AB-linjene som gikk til Rådhuspladsen. 30. april 1951 som busser mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.
30	30. november 1959	-	-	Rådhuspladsen - Peder Lykkes Vej - Amager Landevej - Englandsvej - Dragør Nordstrand	Opprettet som linje 33B. Nummeret endret til 30 1. november 1960.
31	1950	3. august 2003	Sort på hvit bunn en gul	Kongens Nytorv - Torvegade - Røde Mellemvej - Kongelundsvej - Nøragersmindevej
32	10. oktober 1920	1998	Hvit på brun bunn en blå	Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Saltværksvej - Lufthavnen, Flyvervej	Opprettet av privat og overtatt av AB 1. april 1930.
33	1. april 1930	1998	Hvit på blå bunn En blå	Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Englandsvej - Kirkevej - Dragør Nordstrand	Delt i linje 33A og 33B 30. november 1959. Numrene endret til 30 og 33 1. november 1960.
34	15. mai 1937	16. oktober 1966	Hvit på grønn bunn En blå	Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Lufthavnsvej - Lufthavnen	Innstilt som følge av 2. verdenskrig 10. september 1939 - 25. mai 1945.
34	21. april 1974	16. mars 2008	-	Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Amager Landevej - Løjtegårdsvej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen	Ringlinje. Motsatt linje 35.
35	1. juni 1920 (dato usikker)	1978	Hvit på sort bunn En blå	Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Løjtegårdsvej - Amager Landevej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen	Ringlinje. Fra 21. april 1974 kalt linje 34 i motsatt retning.
36	1946	1969	Ad Trekronergade: Sort på hvit bunn Ad Vigerslev Alle: Hvit på blå bunn En gul	Toftegårds Plads - Trekronergade - Vigerslevvej - Vigerslev Alle - Toftegårds Plads	Opprettet som Vigerslev Ringlinie. Nummer innført i 1951.
37	1951	20. oktober 2002	Hvit på sort bunn	Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Sundbyvester Plads - Strandlodsvej - Holmens Bro
38	1. mars 1952	20. april 1975	Hvit på rød bunn	Mellemvangen - Borups Alle - Ågade - Rådhuspladsen
39	1. september 1953	14. desember 2003	Hvit på sort bunn	Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Haraldsgade - Svanemøllen st.
40	1954	-	Hvit på sort bunn	Århusgade - Classensgade - Farimagsgaderne - Langebro - Islands Brygge, Th. Borgs Gade
41	1954	?	Hvit på sort bunn	Carlsro - Rødovre st. - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade	Nummeret endret til 27 i 1990.
42	1. april 1955	?	Hvit på sort bunn	Amagerbro, Uplandsgade - Prags Boulevard - Prøvestenen	Rushtidslinje. Nummeret endret til 76E i 1989.
43	1956	21. oktober 2012	-	Søborg Torv - Emdrupvej - Lersø Parkalle - Fredensbro - Holmens Bro
44	1956	1975	-	Novembervej - Frederikssundsvej - Husumvej	Rushtidslinje
45	28. oktober 1956	21. oktober 1990	-	Enghave Plads - Vestre Kirkegård - Enghavevej - Enghave Plads	Ensrettet ringlinje på Vestre Kirkegård. Kun på lør-, søn- og helligdager.
46	1959	1965	-	Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Vejlands Alle - Sundbyvester Plads
46	15. oktober 1967	28. april 1968	-	Carlsro - Valhøjs Alle - Tårnvej - Islevdalsvej	Rushtidslinje
46	1969	20. oktober 2002	-	Mozarts Plads - Vasbygade - Kalvebod Brygge - Vesterport st.	Rushtidslinje
81	2. november 1959	18. juli 1960	-	Vigerslevvej, Stakhaven - Gl. Køge Landevej - Ingerslevsgade - Holmens Bro	Hurtigbusslinje i rushtiden.
82	2. november 1959	18. juli 1960	-	Husum Torv - Frederikssundsvej - Mimersgade - Guldbergsgade - Holmens Bro	Hurtigbusslinje i rushtiden.

Nattlinjer

Københavns Sporveje begynte med nattdrift 1. mai 1936 med etablering av tre nattbusslinjer, A, B og C, men på grunn av den store tilstrømningen ble de kort tid etter omstilt til sporveisdrift og supplert med ytterligere et par linjer, D og E. Som følge av okkupasjonen måtte all nattdrift imidlertid innstilles 11. april 1940.

Nattdriften ble gjenopptatt 15. mars 1952 med fire sporveislinjer, B, D, E og F, og to busslinjer, A og C. Sistnevnte ble som følge av en energikrise midlertidig omstilt til sporveisdrift 20. mars – 2. april 1956. 3. november 1958 ble linje A nedlagt mens alle andre nattlinjer fortsatte som rene busslinjer. Slik fortsatte de under HT inntil 30. september 1984 hvor en større reform av nattlinjenettet med innføring av nye linjenumre fant sted.

Nattlinjer med sporveisdrift ble kjørt i forbindelse med dag-sporveislinjer, idet vogner fra disse linjene ble utstyrt med en ekstra blå frontlanterne og særskilte hvite linjeskilt med linjebokstav og linjeføring i sort skrift. Lanterner og sideplanker ble ikke skiftet ut.

Nattlinjer med bussdrift ble likeledes kjørt i forbindelse med dag-busslinjer, men da disse vekslet en del i årenes løp, er de for overskuelighetens skyld unnlatt i nedenstående tabeller.

Nattlinjer 1936 – 1940

Linje	Opprettet	Innstilt	Beskiltning Lanterner	Linjeføring ved innstilling	Kommentarer
A	1. mai 1936	11. april 1940	Sort på hvit bunn En grønn, en rød	Pile Alle, Slotskroen - Jagtvej - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Rådhuspladsen - Enghave Plads	Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 9-vogner fra 15. august 1937.
B	1. mai 1936	11. april 1940	Sort på hvit bunn To røde	Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Remise	Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 2-vogner fra 1. november 1936.
C	1. mai 1936	11. april 1940	Sort på hvit bunn To blå	Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej	Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 15-vogner fra 15. august 1937. Endret til linje 6-vogner 15. oktober 1938.
D	15. august 1937	11. april 1940	Sort på hvit bunn En hvid, en rød	Jydeholmen - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej	Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner.
E	29. november 1938	11. april 1940	Sort på hvit bunn To gule	Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Øresundsvej	Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner.

Nattlinjer 1952 – 1984

Linje	Opprettet	Nedlagt	Beskiltning Lanterner	Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT	Kommentarer
A	15. mars 1952	3. november 1958	Sort på rød bunn	Pile Alle, Slotekroen - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st.	Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956.
B	15. mars 1952	30. september 1984	Sort på hvit bunn To røde	Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Plads	Opprettet som sporveislinje med linje 2-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
C	15. mars 1952	30. september 1984	Sort på rød bunn	Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Ryparken	Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956.
D	15. mars 1952	30. september 1984	Sort på hvit bunn En hvit, en rød	Jydeholmen - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej	Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
E	15. mars 1952	30. september 1984	Sort på hvit bunn To gule	Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Langebro - Øresundsvej	Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
F	15. mars 1952	30. september 1984	Sort på hvit bunn En hvit, en gul	Søborg Torv - Nørrebrogade - Rådhuspladsen - Istedgade - Mozarts Plads	Opprettet som sporveislinje med linje 16-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.

Litteratur

• Amagerbanens Omnibusruter af Peer Goe Jacobsen. Sporvejshistorisk Selskab, 2001.
• Amagerbanen – Københavns Sporveje – NESA. Omnibusser – Trolleybusser af Kim Thinggaard. Sporvejshistorisk Selskab, 1993.
• Bøgerne Linie ^[sic] 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16 og 19 af diverse forfattere. Sporvejshistorisk Selskab, 1968 og frem.
• Farvel sporvogn af Willy Christensen og John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1972, 1980.
• Sporvejene under besættelsen – særudstilling 1980 af John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1980.

Eksterne lenker

• Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
• Sporveje: Københavns Sporveje
• Sporvognsrejser: Københavns Sporveje (KS)
• Vognstyrer.dk: Sporvogne i Danmark
• TV-udsendelser: Københavns Sporveje, på Kanal København
• Sven Røgind: "Københavns Sporveje gennem 50 Aar. Driftens økonomiske Resultater" (Nationaløkonomisk Tidsskrift, 3. række, Bind 23; 1915)