Københavns Sporveje

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
De klassiske farvede linjeskilt fra KS og Nesas midlertidige linje 26. Gjengivelsen er ikke helt korrekt ettersom KS benyttet 6- og 9-tall som var avrundet oppe henholdsvis nede

Københavns Sporveje (KS) var et selskap eid av Københavns kommune som ble dannet med virkning fra 1. august 1911 ved en samtidig overtagelse av det private De kjøbenhavnske Sporvejes aktiviteter. Senere i 1919 overtok KS også Frederiksberg Sporveje (FS), mens Nesa fortsatte på egen hånd i Gentofte kommune med egne sporveier og senere trolleybusser.

Som navnet antyder kjørte man med sporvogner på skinner i gater og veier og med elektriske ledninger. Senere valgte man dog de mere fleksible busser til nye boligområder i utkanten af byen.

Driften med sporvogner opphørte den 22. april 1972, hvor den siste linje 5 kjørte sin tur fra Amager til Nørrebro. Heretter hadde KS kun busser. De fleste sporvognene ble brent på losseplassen i Sydhavnen, men noen ble bevart af blant annet KS selv og Sporvejshistorisk Selskab. De 99 leddvogner, kalt «Düsseldorfere», ble solgt til Alexandria, (selskabet Alexandria Passengers Transport Authority (APTA)) i Egypt hvor de fleste stadig er i drift. To av dem er dog fraktet tilbake av Sporvejshistorisk Selskab og er nå under restaurering med henblikk på bruk på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

KS ble 1. oktober 1974 sammen med 11 andre trafikkselskaper slått sammen til Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT).

Linjer[rediger | rediger kilde]

Linje 1-12 og 14-15 ble overtatt fra De kjøbenhavnske Sporveje som hadde innført linjenumre 27. november 1902.

Hestelinjer[rediger | rediger kilde]

Linje Opprettet Nedlagt Beskiltning Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussifisering Kommentarer
11 20. juli 1884 14. juni 1915 Sort på hvit bunn Vendersgade - Nørregade - Gammeltorv Hestesporvogn. Populært kalt «Hønen».
12 7. desember 1895 27. juli 1917 Sort på hvit bunn Søtorvet - Købmagergade - Amagertorv Hestesporvogn.

Sporveislinjer[rediger | rediger kilde]

Linje Opprettet/
Elektrifisert
Nedlagt/
Bussifisert
Beskiltning
Lanterner
Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering Kommentarer
1 4. desember 1901 30. april 1967 Rød på hvit bunn
En hvit, en rød
Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Callisensvej Opprettet som hestesporvei 22. oktober 1863.
Midlertidig avkortet til Svanemøllen st. de siste par måneder.
2 16. oktober 1901 19. oktober 1969 Hvit på rød bunn
To røde
Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundbyvester Plads Opprettet som hestesporvei 19. desember 1872
3 1. august 1901 28. april 1968 Sort på hvit bunn
To hvite
Mozarts Plads - Enghavevej - Blågårdsgade/Stengade - Blegdamsvej - Strandboulevarden, Marstalsgade Opprettet som hestesporvei 12. april 1872
4 10. september 1901 2. mai 1955 Grønn på hvit bunn
En hvit, en grønn
Svanemøllen st. - Østerbrogade - Farigmagsgaderne - Hovedbanegården - Ved Glyptoteket Opprettet som hestesporvei 22. juli 1883.
Avkortet fra Islands Brygge i 1954.
5 24. april 1903 23. april 1972 Sort på gul bunn
To gule
Husum Torv - Frederikssundsvej - Nørregade - Amager Boulevard - Formosavej Københavns og Danmarks siste sporveislinje.
6 22. juli 1902 27. april 1969 Hvit på blå bunn
To blå
Ålholm Plads - Vesterbrogade - Kongens Nytorv - Øster Alle - Ryparken Opprettet som hestesporvei 8. oktober 1893.
7 24. februar 1902 25. april 1971 Blå på hvit bunn
En hvit, en blå
Kongens Nytorv - Nørrebrogade - Nørrebro st. - Frederikssundsvej - Husum Torv Opprettet som hestesporvei 6. desember 1867. Akkumulatordrift 1897-1902.
8 1. august 1901 1. mai 1965 Hvit på grønn bunn
To grønne
Degnemose Alle - Borups Alle - Rådhuspladsen - Knippelsbro - Bodenhoffs Plads Opprettet som hestesporvei
9 27. september 1904 1. mai 1966 Hvit på grønn/rød bunn
En grønn, en rød
Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Holmbladsgade
10 3. september 1905 13. oktober 1968 Hvit på gul/blå bunn
En gul, en blå
Toftegårds Plads - Istedgade - Kongens Nytorv - Tagensvej - Emdrup Torv Opprettet som hestesporvei 24. mai 1889
11 22. april 1944 21. juli 1958 Hvit på grønn/blå bunn
En grønn, en blå
Mozarts Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Godthåbsvej - Husum Torv
13 1. februar 1915 1. november 1964 Hvit på grønn/gul bunn
En grønn, en gul
Ålekistevej - Hillerødgade - Hovedbanegården - Amager Boulevard - Sundby Remise Inntil 15. september 1928 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer.
14 30. desember 1908 17. oktober 1965 Hvit på rød/blå bunn
En rød, en blå
Ålestrupvej - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Callisensvej Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 14. februar 1932 hvite skilt med brun skrift og hvite lanterner med linjenummer.
15 30. desember 1908 1. november 1963 Gul på rød bunn
En rød, en gul
Skellet - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Hans Knudsens Plads Inntil 18. august 1953 drevet i fellesskap med Nesa. Inntil 1. juli 1935 brune skilt med hvit skrift og hvite lanterner med linjenummer.
15A 3. april 1944
3. april 1945
31. oktober 1944
3. november 1945
Gul på rød bunn Kongens Nytorv - Øster Farimagsgade - Øster Alle - Hans Knudsens Plads Erstatning for i to omganger midlertidig avkortet linje 23 og 24. Inntil 20. juni 1945 skiltet med linje 15.
16 15. oktober 1920 26. april 1970 Gul på hvit bunn
En hvit, en gul
Toftegårds Plads - Istedgade - Rådhuspladsen - Nørrebrogade - Emdrup Torv Inntil 3. juli 1927 hvite skilt med sort skrift og hvite lanterner med linjenummer.
17 1. oktober 1919 24. juni 1931 Sort på hvit bunn
Sorte tall på hvit bunn
Vanløse st. - Peter Bangs Vej - Gammel Kongevej - Rådhuspladsen
18 1. oktober 1919 21. juli 1958 Sort på hvit bunn
Sorte tal på hvit bunn
Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st.
19 1. februar 1921 27. juli 1927 Sort på hvit bunn
Sorte tall på hvit bunn
Ålholm Plads - Vesterbrogade - Rådhuspladsen - Torvegade - Bodenhoffs Plads
19 7. desember 1943 1. november 1964 Sort på hvit bunn
Sorte tall på hvit bunn
Bispebjerg Torv - Bispeengen - Rådhuspladsen - Amager Boulevard - Øresundsvej
19x 1952 1. februar 1958 Sort på hvit bunn
Sorte tall på hvit bunn
København, Lygten st. - Bispeengen - Rantzausgade - Rådhuspladsen Myldretidslinje i tilslutning til Slangerupbanen. Inntil 1956 beskiltet linje 19.
20 1. desember 1927 10. februar 1958 Sort på hvit bunn
Sorte tall på hvit bunn
Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Nørrebro st.

Særskilte sporveislinjer[rediger | rediger kilde]

I tillegg til de ordinære linjene ble det noen ganger opprettet særskilte nummerløse sporveislinjer med bestemte formål for øye.

Linje Opprettet Siste driftsdag Beskiltning Linjeføring Kommentarer
Sundby Skovvogn 8. mai 1932 3. september 1939 Skovport
Rød på hvit bunn
Sundby Remise - Torvegade - Øster Alle - Bernstorffsvej - Dyrehaven Bare på sommersøndager i gunstig vær.
Valby Skovvogn 3. juli 1932 15. september 1935 Skovport
Grøn på hvid bund
Toftegårds Plads - Falkoner Alle - Jagtvej - Bernstorffsvej - Dyrehaven Bare på sommersøndager i gunstig vær.
Dyrskuelinien 17. juli 1938 21. juni 1964 Kviehoved
Sort tekst på hvit bunn
Ved Glyptoteket - Hovedbanegården - Rantzausgade - Borups Alle, Dyrskuepladsen Tilslutning til det årlige dyrskue på Bellahøj. Populært kalt «Linie Buh».
«Lyntogslinien» 12. oktober 1945
2. desember 1946
30. april 1946
26. januar 1947
Sort på hvit bunn Hovedbanegården, Frihedsstøtten - Gammel Kongevej - Jagtvej - Hans Knudsens Plads Tilslutning til sene hurtigtog i to omganger under energikriser. Uvisst om linjebetegnelsen ble brukt i samtiden.
Kastrup Fort-linien 3. juli 1949 14. august 1949 Sol og sommer
sort tekst på hvit bunn
Enghave Plads - Istedgade - Holmens Bro - Østrigsgade - Formosavej Kun på søndager.
Nullerten 19. desember 1953 16. desember 1956 Skiftende Enghave Plads - Istedgade - Nørreport st. - Nørrebrogade - Nørrebro st. En desemberdag årlig til fordel for Aktuelts julearrangement Juleløses Jul.
Turist-sporvognen 1. juni 1960 24. september 1967 Blått på hvit bunn Ringlinje som gikk fra Studiestræde Sightseeing-linje om sommeren. Linjeføringen skiftet flere ganger gjennom årene.

Trolleybusslinjer[rediger | rediger kilde]

I samarbeide med Nesa drev Københavns Sporveje to trolleybusslinjer:

Linje Opprettet Bussifisert Beskiltning
Lanterne
Linjeføring ved nedleggelse hhv. bussfisering Merknader
23 21. mai 1938 15. oktober 1963 Sort på grønn bunn
en grønn
Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Sorgenfri Opprinnelig linje 12.
24 21. mai 1938 15. oktober 1963 Sort på gul bunn
en gul
Nørreport st. - Fredensbro - Lyngbyvej - Gentoftegade - Jægersborg

Busslinjer[rediger | rediger kilde]

Kommentarer

  • I tillegg til linjene i tabellen nedenfor ble sporveislinje 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 16 og 19 og trolleybusslinje 23 og 24 alle omstilt til bussdrift. Disse og linje 18, 21, 22, 28-35 og 37-46 gikk alle over til HT 1. oktober 1974.
  • Opprinnelig ble det benyttet farvede skilt og lanterner akkurat som ved sporvognene, men dette gikk man etter hvert bort fra i 1950-årene og fra sommerkjøreplanen 1956 ble det ikke lenger opplyst.
  • Linje 30 og 32-35 ble drevet i samarbeide med Amagerbanen (AB), idet dennes hittil nummerløse linjer fra 1. september 1947 ble overført til Rådhuspladsen under fellesbetegnelsen linje 30. Fra 30. april 1951 fikk de imidlertid hvert sitt nummer og linjenummer 30 ble heretter benyttet om busser som kun kjørte mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.
Linje Opprettet Nedlagt Beskiltning
Lanterner
Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT Kommentarer
18 1. mai 1966 - - Toftegårds Plads - Pile Alle - Falkoner Alle - Jagtvej - Melchios Plads
21 29. august 1934 - Sort på hvit bunn
en blå
Toftegårds Plads - Vigerslevvej - Hulgårdsvej - Tuborgvej - Hellerup, Skelstenen
22 20. juli 1938 - Sort på hvit bunn
en grønn
Toftegårds Plads - Gl. Køge Landevej - Vigerslevvej - Ålekistevej - Bystævnet
11
28
5. november 1913
30. november 1947
1. mai 1940
25. mai 2003
Sort på hvit bunn
en grønn
Husum Torv - Rødovrevej - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade Opprinnelig hesteomnibusslinje. Omstilt til bussdrift av FS i 1913 og i 1919 gått over til KS som ga linjen nr. 11. Innstilt som følge av okkupasjonen og gjenopprettet som linje 28.
19
29
27. desember 1933
4. april 1946
1. mai 1940
23. oktober 2011
Sort på hvit bunn
en gul
Vanløse, Apollovej - Nyelandsvej - Danasvej - Kongens Nytorv Opprettet som linje 19. Innstilt under okkupasjonen og gjenopprettet som linje 29.
30 1. september 1947 1. november 1960 Sort på rød bunn
En blå
Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Sundbyvester Plads Opprinnelig fellesbegnelse for AB-linjene som gikk til Rådhuspladsen. 30. april 1951 som busser mellom Rådhuspladsen og Sundbyvester Plads.
30 30. november 1959 - - Rådhuspladsen - Peder Lykkes Vej - Amager Landevej - Englandsvej - Dragør Nordstrand Opprettet som linje 33B. Nummeret endret til 30 1. november 1960.
31 1950 3. august 2003 Sort på hvit bunn
en gul
Kongens Nytorv - Torvegade - Røde Mellemvej - Kongelundsvej - Nøragersmindevej
32 10. oktober 1920 1998 Hvit på brun bunn
en blå
Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Saltværksvej - Lufthavnen, Flyvervej Opprettet av privat og overtatt av AB 1. april 1930.
33 1. april 1930 1998 Hvit på blå bunn
En blå
Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Englandsvej - Kirkevej - Dragør Nordstrand Delt i linje 33A og 33B 30. november 1959. Numrene endret til 30 og 33 1. november 1960.
34 15. mai 1937 16. oktober 1966 Hvit på grønn bunn
En blå
Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Lufthavnsvej - Lufthavnen Innstilt som følge av 2. verdenskrig 10. september 1939 - 25. mai 1945.
34 21. april 1974 16. mars 2008 - Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Amager Landevej - Løjtegårdsvej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen Ringlinje. Motsatt linje 35.
35 1. juni 1920 (dato usikker) 1978 Hvit på sort bunn
En blå
Rådhuspladsen - Sundholmsvej - Løjtegårdsvej - Amager Landevej - Sundholmsvej - Rådhuspladsen Ringlinje. Fra 21. april 1974 kalt linje 34 i motsatt retning.
36 1946 1969 Ad Trekronergade: Sort på hvit bunn
Ad Vigerslev Alle: Hvit på blå bunn
En gul
Toftegårds Plads - Trekronergade - Vigerslevvej - Vigerslev Alle - Toftegårds Plads Opprettet som Vigerslev Ringlinie. Nummer innført i 1951.
37 1951 20. oktober 2002 Hvit på sort bunn Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Sundbyvester Plads - Strandlodsvej - Holmens Bro
38 1. mars 1952 20. april 1975 Hvit på rød bunn Mellemvangen - Borups Alle - Ågade - Rådhuspladsen
39 1. september 1953 14. desember 2003 Hvit på sort bunn Toftegårds Plads - Søndre Fasanvej - Nordre Fasanvej - Haraldsgade - Svanemøllen st.
40 1954 - Hvit på sort bunn Århusgade - Classensgade - Farimagsgaderne - Langebro - Islands Brygge, Th. Borgs Gade
41 1954 ? Hvit på sort bunn Carlsro - Rødovre st. - Roskildevej - Frederiksberg Alle - Havnegade Nummeret endret til 27 i 1990.
42 1. april 1955 ? Hvit på sort bunn Amagerbro, Uplandsgade - Prags Boulevard - Prøvestenen Rushtidslinje. Nummeret endret til 76E i 1989.
43 1956 21. oktober 2012 - Søborg Torv - Emdrupvej - Lersø Parkalle - Fredensbro - Holmens Bro
44 1956 1975 - Novembervej - Frederikssundsvej - Husumvej Rushtidslinje
45 28. oktober 1956 21. oktober 1990 - Enghave Plads - Vestre Kirkegård - Enghavevej - Enghave Plads Ensrettet ringlinje på Vestre Kirkegård. Kun på lør-, søn- og helligdager.
46 1959 1965 - Toftegårds Plads - Sjællandsbroen - Vejlands Alle - Sundbyvester Plads
46 15. oktober 1967 28. april 1968 - Carlsro - Valhøjs Alle - Tårnvej - Islevdalsvej Rushtidslinje
46 1969 20. oktober 2002 - Mozarts Plads - Vasbygade - Kalvebod Brygge - Vesterport st. Rushtidslinje
81 2. november 1959 18. juli 1960 - Vigerslevvej, Stakhaven - Gl. Køge Landevej - Ingerslevsgade - Holmens Bro Hurtigbusslinje i rushtiden.
82 2. november 1959 18. juli 1960 - Husum Torv - Frederikssundsvej - Mimersgade - Guldbergsgade - Holmens Bro Hurtigbusslinje i rushtiden.

Nattlinjer[rediger | rediger kilde]

Københavns Sporveje begynte med nattdrift 1. mai 1936 med etablering av tre nattbusslinjer, A, B og C, men på grunn av den store tilstrømningen ble de kort tid etter omstilt til sporveisdrift og supplert med ytterligere et par linjer, D og E. Som følge av okkupasjonen måtte all nattdrift imidlertid innstilles 11. april 1940.

Nattdriften ble gjenopptatt 15. mars 1952 med fire sporveislinjer, B, D, E og F, og to busslinjer, A og C. Sistnevnte ble som følge av en energikrise midlertidig omstilt til sporveisdrift 20. mars – 2. april 1956. 3. november 1958 ble linje A nedlagt mens alle andre nattlinjer fortsatte som rene busslinjer. Slik fortsatte de under HT inntil 30. september 1984 hvor en større reform av nattlinjenettet med innføring av nye linjenumre fant sted.

Nattlinjer med sporveisdrift ble kjørt i forbindelse med dag-sporveislinjer, idet vogner fra disse linjene ble utstyrt med en ekstra blå frontlanterne og særskilte hvite linjeskilt med linjebokstav og linjeføring i sort skrift. Lanterner og sideplanker ble ikke skiftet ut.

Nattlinjer med bussdrift ble likeledes kjørt i forbindelse med dag-busslinjer, men da disse vekslet en del i årenes løp, er de for overskuelighetens skyld unnlatt i nedenstående tabeller.

Nattlinjer 1936 – 1940[rediger | rediger kilde]

Linje Opprettet Innstilt Beskiltning
Lanterner
Linjeføring ved innstilling Kommentarer
A 1. mai 1936 11. april 1940 Sort på hvit bunn
En grønn, en rød
Pile Alle, Slotskroen - Jagtvej - Strandboulevarden - Kongens Nytorv - Rådhuspladsen - Enghave Plads Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 9-vogner fra 15. august 1937.
B 1. mai 1936 11. april 1940 Sort på hvit bunn
To røde
Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Remise Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 2-vogner fra 1. november 1936.
C 1. mai 1936 11. april 1940 Sort på hvit bunn
To blå
Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej Opprettet som busslinje. Sporveisdrift med linje 15-vogner fra 15. august 1937. Endret til linje 6-vogner 15. oktober 1938.
D 15. august 1937 11. april 1940 Sort på hvit bunn
En hvid, en rød
Jydeholmen - Gammel Kongevej - Nørreport st. - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner.
E 29. november 1938 11. april 1940 Sort på hvit bunn
To gule
Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Øresundsvej Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner.

Nattlinjer 1952 – 1984[rediger | rediger kilde]

Linje Opprettet Nedlagt Beskiltning
Lanterner
Linjeføring ved nedleggelse hhv. overgang til HT Kommentarer
A 15. mars 1952 3. november 1958 Sort på rød bunn Pile Alle, Slotekroen - Falkoner Alle - Jagtvej - Svanemøllen st. Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956.
B 15. mars 1952 30. september 1984 Sort på hvit bunn
To røde
Brønshøj Torv - Godthåbsvej - Rådhuspladsen - Torvegade - Sundby Plads Opprettet som sporveislinje med linje 2-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
C 15. mars 1952 30. september 1984 Sort på rød bunn Ålholm Plads - Vesterbrogade - Nørreport st. - Øster Alle - Ryparken Opprettet som busslinje. Midlertidig omstilt til sporvei 20. mars - 2. april 1956.
D 15. mars 1952 30. september 1984 Sort på hvit bunn
En hvit, en rød
Jydeholmen - Gammel Kongevej - Kongens Nytorv - Østerbrogade - Hellerup, Callisensvej Opprettet som sporveislinje med linje 1-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
E 15. mars 1952 30. september 1984 Sort på hvit bunn
To gule
Husum Torv - Frederikssundsvej - Rådhuspladsen - Langebro - Øresundsvej Opprettet som sporveislinje med linje 5-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.
F 15. mars 1952 30. september 1984 Sort på hvit bunn
En hvit, en gul
Søborg Torv - Nørrebrogade - Rådhuspladsen - Istedgade - Mozarts Plads Opprettet som sporveislinje med linje 16-vogner. Omstilt til bussdrift 3. november 1958.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Amagerbanens Omnibusruter af Peer Goe Jacobsen. Sporvejshistorisk Selskab, 2001.
  • Amagerbanen – Københavns Sporveje – NESA. Omnibusser – Trolleybusser af Kim Thinggaard. Sporvejshistorisk Selskab, 1993.
  • Bøgerne [sic] 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16 og 19 af diverse forfattere. Sporvejshistorisk Selskab, 1968 og frem.
  • Farvel sporvogn af Willy Christensen og John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1972, 1980.
  • Sporvejene under besættelsen – særudstilling 1980 af John Lundgren. Sporvejshistorisk Selskab, 1980.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]