Godøy-Alnes Rutelag

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Godøy-Alnes Rutelag
BransjeSkipsfart, kollektivtransport, transport
LandNorge

Godøy og Alnes Rutelag A/S, tidligere Godøy Ruteselskap, drev opprinnelig båtrute mellom de ulike grendene på Godøya og Ålesund. Selskapet hadde adresse Alnesgard, Godøy.

Det var Marius Godøy som startet bilrute på Godøya fra 1953. Veinettet var den gang lite utbygd og dårlig.

I 1965 ble trafikken på øya lagt om. Veien Alnes-Valkve ble åpnet før pinse dette året. Valkve ferjekai stod ferdig 1. juni, men ferjeruta Ålesund - Giske - Godøy åpnet først 13. september. Ferjesambandet ble betjent av Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF). Godøy og Alnes Rutelag måtte dermed legge ned båtruta mellom stedene på Godøya og Ålesund. Den siste båten, M/B "Godøyfjell", ble solgt. Selskapet fikk samtidig overta bilrutene etter Marius Godøy. Det omfattet personruter på øya til Valkve ferjekai, og dessuten godsrute som fulgte ferja til Ålesund.

Statistikken fra 1978 viser at selskapet den gang hadde tre personbusser, en lastebil og fire heltids ansatte. Godøy og Alnes Rutelag A/S ble kjøpt opp av Rekord og Vigra Rutelag med virkning fra 1. januar 1981.

Godøytunnelen ble åpnet i 1989. Den går under Giskesundet mellom øya Giske og Valkve på Godøya. Dermed var Godøya knyttet til fastlandet og Ålesund via tunnelsystemet mellom Giske, Vigra og Ålesund. På dette tidspunktet var Rekord og Vigra Rutelag overtatt av Ålesund Bilruter som nå hadde all persontrafikk i Ålesund og øyene Vigra, Giske og Godøya. De tre nevnte øyene inngår i Giske kommune i dag.

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Ottesen, H., Hjermann, L., Høsteng, A. K., Vollstad, K., Haugen, K. R., & Skudal, S. (2001). Rutebilnæring under omstilling 1965–2000. Molde: TL Møre og Romsdal.
  • Torvik, A. I. (2000). Om samferdsel i Møre og Romsdal: Møre og Romsdal fylkesbåtar 1920–1995 : Del 2: Samfunn og ferdsel (Vol. D. 2). Molde: Møre og Romsdal fylkesbåtar.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]