George Washington Gale Ferris jr.
| George Washington Gale Ferris jr. | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 14. feb. 1859[1][2][3] Galesburg | ||
| Død | 22. nov. 1896[1][2][3] (37 år) Pittsburgh | ||
| Beskjeftigelse | Ingeniør, sivilingeniør, oppfinner | ||
| Utdannet ved | Rensselaer Polytechnic Institute | ||
| Far | George Washington Gale Ferris[4] | ||
| Mor | Martha Edgerton Ferris[4] | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
George Washington Gale Ferris jr. (født 14. februar 1859, død 22. november 1896) var en amerikansk ingeniør, mest kjent som oppfinneren av pariserhjulet (Ferris Wheel) for Verdensutstillingen i Chicago 1893 Chicago.[5]
Biografi[rediger | rediger kilde]
George Washington Gale Ferris jr. var født i Galesburg, Illinois i 1859. Byen var grunnlagt av hans navnebror, George Washington Gale (1789-1861). Ferris jr.s foreldre drev en gård med melkeproduksjon, men i 1864 solgte de kvegfarmen og flyttet til Carson City i Nevada. Familien bodde to år i Carson City. I 1875 begynte Ferris jr. gikk på high school i Oakland i California. Han tok høyere teknisk utdannelse og ble uteksaminert fra Rensselaer Polytechnic Institute i 1881. Etter eksamen begynte han sin karriere i jernbaneindustrien og var interessert i brobygging. Han grunnla sitt eget firma G.W.G. Ferris & Co. i Pittsburgh, Pennsylvania,[5] hvor han spesialiserte seg på å tilby tjenester i testing og inspeksjon av metaller brukt i jernbane- og brobygging.
Etter at det ble kjent at Chicago skulle arrangere verdensutstilling i 1893, den såkalte World's Columbian Exposition, besluttet Ferris å flytte til Chicago. Arrangørene av utstillingen gikk i 1891 ut med en invitasjon til amerikanske ingeniører om å konstruere et monumentalbygg som kunne overgå Eiffeltårnet, som var blitt bygget til Verdensutstillingen i Paris i 1889. Arrangørene i Chicago ønsket noe «originalt, utfordrende og dristig». Ferris foreslo et hjul hvorfra de besøkende kunne se ut over hele utstillingsområdet. Ferris' forslag ble forkastet fordi arrangørene fryktet at det ville representere en sikkerhetsrisiko.
Ferris aksepterte ikke avslaget. Få uker etter la han på bordet anbefalinger fra velrenommerte ingeniører, og arrangørene besluttet da å realisere planene hans. En sterkt medvirkende årsak til arrangørenes omslag var antagelig det faktum at Ferris hadde fått lokale investorer til å dekke byggekostnadene på $400 000.
Hjulet var 75 meter i diameter og hadde 36 gondoler, hver med 40 dreibare seter og plass til opptil 60 mennesker. Når hjulet var fullsatt kunne det følgelig romme hele 2160 personer. Hjulet gjorde en full omdreining tre ganger i timen.
Pariserhjulet ble en øyeblikkelig suksess da utstillingen åpnet. Hver passasjer betalte 50 cent for en 20-minutters tur. Da utstillingen stengte, hevdet Ferris at arrangørene skyldte ham og investorene en andel av de nesten $750 000 som pariserhjulet totalt hadde innbragt. Han brukte de neste to årene på søksmål mot utstillingens arrangører.
Ferris døde av tyfoidfeber i 1896, 37 år gammel. Pariserhjulet i Chicago ble revet i 1906, og hadde da gitt 2,5 millioner passasjerer utsikt over byen.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b GeneaStar, oppført som George Washington Gale Ferris, GeneaStar person-ID ferrisg[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Find a Grave, oppført som George Washington Gale Ferris, Find a Grave-ID 6201720, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Social Networks and Archival Context, oppført som George Washington Gale Ferris, Jr., SNAC Ark-ID w6xd1r52, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Geni.com[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b «Bird's-Eye View of the World's Columbian Exposition, Chicago, 1893». World Digital Library. 1893. Besøkt 17. juli 2013.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Inventor of the Week Arkivert 2. mars 2003 hos Wayback Machine.
- Ferris on the RPI Hall of Fame