Vis kilden til Eurocopter AS350

{{Infoboks fly
| navn = AS350 Écureuil/AStar
| bilde = Helicopter rescue sancy takeoff.jpg
| bildetekst = 
| bildestørrelse = 
| type = Lett flerbrukshelikopter
| produsentnavn = [[Aérospatiale]]<br>[[Eurocopter]]<br>[[Airbus Helicopters]]<br>[[Helibras]]
| designetav = 
| første-flyvning = 27. juni 1974
| introdusert = 1975
| utfaset = 
| status = I tjeneste
| hovedbrukere = 
| flerebrukere = 
| produsert-mellomår = 1975 - dd
| antall-produsert = 3,590 (AS350/AS550: 2009)<ref>[http://airbushelicoptersinc.com/images/support/TechBriefings2010/AS350%20AS355-EC130-tech-briefing-Heli-Expo2010.pdf "Eurocopter AS350, AS355 & EC130 Technical Briefing.] {{Wayback|url=http://airbushelicoptersinc.com/images/support/TechBriefings2010/AS350%20AS355-EC130-tech-briefing-Heli-Expo2010.pdf |date=20160112233459 }} {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160112233459/http://airbushelicoptersinc.com/images/support/TechBriefings2010/AS350%20AS355-EC130-tech-briefing-Heli-Expo2010.pdf |date=12. januar 2016 }}", ''Airbus Helicopters'', februar 2010.</ref>
| enhetspris = 
| forrigemodell = 
| nestemodell = Changhe Z-11<br>Eurocopter AS550 Fennec<br>[[Eurocopter EC130]]
| varianter = 
| lengde = 
| høyde = 
| vingespenn = 
| vingeareal = 
| volum = 
| gass = 
| vektutenlast = 
| vektmedlast = 
| motorer = 
| maksfart = 
| marsjfart = 
| marsjhøyde = 
| rekkevidde = 
| klatrefart = 
}}

'''Eurocopter AS350 Ecureuil''' er et enmotors lettere turbin[[helikopter]]. Det ble opprinnelig produsert av [[Aérospatiale]] (som nå er slått sammen med [[Eurocopter]] Group). AS350 markedsføres som '''AStar''' i Nord-Amerika. [[Eurocopter AS355]] er en tomotors utgave, mens [[Eurocopter EC 130]] er en videreutvikling basert på AS350. I militærversjon betegnes helikopteret Eurocopter AS550 Fennec.

== Design og utvikling ==
Utviklingen begynte tidlig på 1970-tallet for å finne en erstatter for [[Alouette II]]. Den første flygingen fant sted den 27. juni 1974.<ref>http://62.160.110.229/jrotor/73/latinamerica.html#I0000f69b{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> AS350 leveres fortsatt i betydelig antall selv om EC130 er kommet.

== AS350 i Norge ==
Airbus H125/AS350 er en utbredt helikoptertype i Norge og utgjør 85 av de 285 helikoptrene som er registrert i Norges luftfartøyregister pr september 2019.<ref>[https://www.tu.no/artikler/airbus-slar-alarm-mistenker-akselbrudd-i-ulykkeshelikopteret-i-alta/473748 tu.no] - ''Airbus slår alarm: Mistenker akselbrudd i ulykkeshelikopteret i Alta'' (11.09.2019)</ref>

== Rekorder ==
Den 14. mai 2005 landet en AS350B3 ført av Eurocopter testpilot Didier Delsalle på toppen av [[Mount Everest]], i 8&nbsp;850 meters (29&nbsp;035 fot) høyde.<ref>''{{kilde www |url=http://www.everestnews.com/stories2005/everestcopter05272005.htm |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2012-02-24 |url-status=død |arkivurl=https://wayback.archive-it.org/all/20120224042457/http://www.everestnews.com/stories2005/everestcopter05272005.htm |arkivdato=2012-02-24 }}</ref> Dette regnes som den høyeste landingen utført av et helikopter og er anerkjent av [[Fédération aéronautique internationale]].<ref>[http://records.fai.org/rotorcraft/history.asp?id1=112&id2=80&id3=1&id4=2 Rotorcraft World Records]   {{Wayback|url=http://records.fai.org/rotorcraft/history.asp?id1=112&id2=80&id3=1&id4=2 |date=20081202045947 }}</ref>

== Varianter ==
[[Fil:LN-OGL.jpg|thumb|300px|Eurocopter AS 350 B3 Ecureuil]]
;AS350
:Prototype.
;AS350B
:Utstyrt med en [[Turbomeca]] Arriel 1B-motor.
;AS350 BA
:Også utstyrt med en Arriel 1B-motor, men med bredere AS 355 hovedrotorblad og servo for halerotorkontroll.  
;AS350 B1
:Forbedret versjon av AS 350B, med en Arriel 1D-motor, AS 355 hovedrotoblad og AS 355 halerotor og servo.
;AS350 B2
:Versjon som kan ta større maksimal masse, utstyrt med en Arriel 1D1-motor. B2 har en aerodynamisk list langs høyre side av halebommen og vinklet eksosseksjon for å forbedre retningskontrollen.
;AS350 B3
:Versjon med høyere ytelse, utrustet med Arriel 2B-motor som styres av en-kanal DECU (Digital Engine Control Unit) med manuell reserveløsning. Finns ca 530 B3-er i drift i verden.
;AS350 B3+
:Versjon utrustet med Arriel 2B1-motor på 847 shp (shaft horse power) i takeoff-power. Dette er samme motor som EC 130 B4. Har en [[maksimal startmasse]] på 2 250 kg. Arriel 2B1 har dobbelkanal FADEC (Full Authority Digital Engine Control system) for kontroll av drivstofftilførselen. I tillegg en back-up-kanal som automatisk kontrollerer motoren i tilfelle feil på begge de digitale FADEC-kanalene.

== Litteratur ==
* Taylor, Michael J.H. ''Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000''. London:Brassey's, 1999. ISBN 1 85753 245 7.

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://web.archive.org/web/20061206115527/http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=81 Eurocopters AS 350B2 side]
* [https://web.archive.org/web/20090523122510/http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?mode=&noeu_id=82&lang=EN Eurocopters AS 350B3 side]

{{Eurocopter}}
{{Airbus-luftfartøy}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Helikoptre]]
[[Kategori:Airbus Helicopters]]