Diskusjon:Europavei 18 (Norge)

Sideinnholdet støttes ikke på andre språk.
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Akland-Sundebro, Motorvei klasse A ??[rediger kilde]

Er Akland (eller Vinterkjær)-Sundebro (eller Brokelandsheia) i Aust-Agder firefelts motervei ? Ifølge [1] , [2], [3] og [4] er det to og trefelts vei. Ingen kart har det som firefelts motorvei, kun Wikipedia. /BIL 19. mai 2007 kl. 00:39 (CEST)[svar]

Se Viskart, http://svvgw.vegvesen.no/http://svvnvdbappp.vegvesen.no:7778/webinnsyn/index.jsp?operation=config&mscid=1179550123546
Fra kartet kan man bla hente ut følgende data om man velger I'en i menylinja og klikker på veien:
Motorveg: Antall treff: 1
EVENT_POSISJON HPID FRA_METER TIL_METER KJOREFELT FRA_DATO NVDB_ID SIDEPOSISJON HOYDENIVA KOMMUNENUMMER MOTORVEGTYPE VEDTAKSDATO VEDTAKSNUMMER SHAPE OBJECTID
0 09 00 EV 18 2 0 11677 20041101 84401082 0 Klasse A 0 [Geometry] 49
ZorroIII 19. mai 2007 kl. 07:03 (CEST)[svar]
Alle andre referanser (inkludert bilder og video) enn viskart viser 2+1 felt, så jeg endret den til mt-vei. Se http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/sorlandet/1.323176 for video, http://www.risornaeringspark.no/swf/flashtopp.swf for bilder. Btd 13. jul 2007 kl. 14:40 (CEST)

Motortrafkkvei ved Ørje?[rediger kilde]

Jeg kjørte nettopp E18 og la ikke merke til noe motortrafikkvegskilt på veien Melleby - Ørje. ZorroIII 1. aug 2007 kl. 22:38 (CEST)

Ifølge http://svvgw.vegvesen.no/http://svvnvdbappp.vegvesen.no:7778/webinnsyn/anon/index er det motortrafikkvei her siden 31.01.2003. BjørnN 3. sep 2007 kl. 21:48 (CEST)
Det er påvist feil i den databasen tidligere, f.eks. i avsnittet ovenfor, den er ikke til å stole på. Btd 3. sep 2007 kl. 21:53 (CEST)

går e18 hele tiden?[rediger kilde]

bare lurte på 1 spørsmål!E18 åpen hele året? — Dette usignerte innlegget ble skrevet av 80.202.156.31 (diskusjon · bidrag) 8. okt 2007 kl. 16:56 (CEST) (Husk å signere dine innlegg!)

E18 går ikke over noet fjell, så E18 er åpent hele året. -- BIL 10. okt 2007 kl. 10:55 (CEST)

Forskjell mellom E6 og E18[rediger kilde]

På siden for Europavei 6 (Norge) kommer symbolet for avkjøring (Veikryss-flerfeltsvei) først, og deretter nummer/navn på sideveien. På E18-siden er det omvendt. Noen grunn til dette? Jeg synes E6-versjonen ser mest ryddig ut. -- PeterFisk 9. jul 2008 kl. 12:09 (CEST)

Det er litt forskjellig praksis for dette, men jeg bruker krysstegn først (avkjørsel/rundkjørsel) og så veinummer/veinavn. Mener det ser best og ryddigst ut, og ser at det heller ikke er gjennomført i denne artikkelen; de fleste fylkesveier kommer bak avkjørselikonet og rundkjøring er alltid foran. Hvis ikke noen har store protester foreslår jeg at vi innfører rekkefølgen "krysstype veinummer" som standard for veiartiklene, men bør tipse noen andre om diskusjonen først. Btd 9. jul 2008 kl. 12:15 (CEST)
Enig. På E6 må det vel ryddes litt i Melhus og første del av Trondheim da. BjørnN 9. jul 2008 kl. 12:38 (CEST)
Da har jeg gjort et forsøk under Europavei 18 (Norge)#Vestfold fylke. -- PeterFisk 9. jul 2008 kl. 15:23 (CEST)

Kryssnummerering[rediger kilde]

Da har jeg gjort et lite detektivarbeid og oppdatert/lagt inn kryssnummer på ca. alle toplanskryss på strekningen Kristiansand-Oslo. Det er noen steder som allerede har skiltet kryssnummer, mens andre ikke har det. Men omskilting av gamle kryss til nye som har nummer pågår as we speak så det er bedre å være føre var. Der det ikke finnes noe kryssnummerering har jeg kun regnet meg fra siste nummererte kryss.

EDIT: Etter et par eposter til Vegdirektoratet dukket det opp en oversikt i innboksen over kryssnummer på E 18 slik de ble vedtatt i Juli 2007. Derfor passer oversikten best slik:


  • Veikryss Ørje—Oslo Ørje—Oslo 1-??

Følgende blir sagt om E 18 øst for Oslo: "For strekningen Oslo – Ørje vil forslag til kryssnummer bli utarbeidet senere." I en nettsak fra Sandefjords Blad uttalte de at de ville begyne på 1 ved grensa.

  • Veikryss 1-4

Disse kryssene ligger faktisk ikke på E 18. Kryss nummer 1 ligger inni Svartdalstunnelen og er avkjørselen mot Konowsgate fra øst. Kryss nummer 2 er der Svartdalstunnelen tar av fra Ekebergtunnelen fra vest mot øst. Det kan se ut som om kryss nummer 3 faktisk ligger på E 18, og kryss nummer 4 blir der dagens avkjørsel til Havnelageret er når Bjørvikatunnelen åpner.

  • Veikryss 5-52

Disse vegkryssene er vedtatt, og enten bygget eller ferdig bygget i løpet av 2015. I Telemark stemmer ikke kryssnummerne alle steder siden de brukte en gammel revisjon av listen når de satt opp skiltene. Det vedtatte kryssnummeret er valgt på siden.

  • Veikryss 53-74

Disse kryssnummerne er ikke vedtatt, men allikevel er noen skilt kommet opp. Det er en blanding av siste revisjon og faktiske kryssnummer som blir brukt på siden. Det er også derfor kryssene er skrevet i kursiv. For eksempel er kryssnummer 55 og 54 egentlig nummer 56 og 55, men siden de ligger langt fra andre kryss og allerede har fått "feil" nummer på skilt lar jeg de være til de blir endret IRL. Det er også et merkelig hull mellom 60 og 56, og noen har sikker lyst til å tette dette slik at kryssene faktisk blir sammenhenende før de blir vedtatt.

  • Veikryss 75-99

Disse kryssnummer er vedtatt og de fleste skiltene er allerede satt opp. E 18 Kristiansand-Grimstad åpner i slutten av august, med nye kryssnummer.

Jeg har forøvrig lagt inn informasjon om den nye veien som kommentar i kildefila. Lengde på bruer og tunneler pluss kryss. Gamle E18 blir hetende Rv. 420 så det som står mellom Morholt og Dyreparken burde flyttes inn der når august kommer og veien åpner.
Devo 12. aug 2009 kl. 02:13 (CEST)

Det ser flott ut, ypperlig detektivarbeide, jeg tenkte å si ifra om en annen måte du kan markere fremtidlige veier, gjennom å bruke malen {{best før}}. Slik at man bedre kan holde oversikt over fremtidlige hendelser. Profoss 12. aug 2009 kl. 05:47 (CEST)

Manglende oppdatering[rediger kilde]

Nye E18 fra Langangen til Larvik mangler oppdatering med bruer og tunneler. krg 4. feb 2013 kl. 00:31 (CET)

Å? Hva mangler? -PeterFisk (diskusjon) 8. feb 2013 kl. 14:52 (CET)

Utvidelse til motorvei Øygardsdalen–Jovannet (22 km) under planlegging. Byggestart: 2015, vegen vil kunne stå ferdig i 2018 eller 2019. , står det i artikkelen. Dette burde være sant, men er det neppe, i tilfelle foregår denne planleggingen i det skjulte. Men østover fra Harebakken,(eventuelt Jovannet, eller Stølen) planlegges ny 4-felts motorvei som kan bli ferdig til 2019. Her trengs korrigering. krg 18. des. 2013 kl. 23:09 (CET)

Detaljgraden Gulli-Langåker[rediger kilde]

Litt usikker på detaljgraden som er ønskelig. På nye strekningen E18 Gulli-Langåker, kommer bomstasjonene først til å åpne høsten 2014, mens veien åpner 4. juli 2014, og taksten er ikke endelig fastsatt. Har akkurat ringt Vegfinans og dobbeltsjekket. Tenker at det holder å nevne bomstasjonene og så føre på når taksten er endelig. Datoen for åpningen av veien må jo være det viktigste, mens når hver enkelt bomstasjon åpner blir kanskje for detaljert, i tillegg til at informasjonen ikke foreligger ennå, kun diffuse høsten 2014. --Alexanderjoahansen198 (diskusjon) 16. jun. 2014 kl. 12:28 (CEST)[svar]

Bompengebildene i Sande[rediger kilde]

Ser det er 2 bilder av bomstasjonene i Sande, som ble avviklet i 2013. Nå som bomstasjonen er avviklet og bildene ikke hører til noen beskrivelse ellers i artikkelen, mener jeg begge bildene bør fjernes, og heller høre til en artikkel om bompenger, men ikke om E18, der det ikke lenger er noen bomvei i Sande. Hører jeg ingen motforestillinger, fjerner jeg bildene i nær fremtid.--Alexanderjoahansen198 (diskusjon) 16. jun. 2014 kl. 12:48 (CEST)[svar]

Jeg så akkurat det bildet, og tenkte at her bør vi endre bildeteksten. Dette er en del av historien til veien, derfor vil det være synd å fjerne det etter min mening. Vi må imidlertid gjøre det klart at denne bomstasjonen nå er fjernet. Haros (diskusjon) 16. jun. 2014 kl. 12:54 (CEST)[svar]
Ok, men det blir kanskje litt mye med 2 bilder. Bør holde med 1 bilde.--Alexanderjoahansen198 (diskusjon) 16. jun. 2014 kl. 13:25 (CEST)[svar]

Steinbjørnrød miljøtunnel og Steinbjørnrødtunnelen[rediger kilde]

Prøvde å finne kilde på at både miljøtunnelen og tunnelen heter det samme, bortsett fra at det er miljøtunnel og vanlig tunnel. Steinbjørnrødtunnelen er helt klart korrekt, men er mer tvilende til Steinbjørnrød miljøtunnel. Ved Gulli-krysset heter tunnelen ved krysset det samme som krysset, altså Gullitunnelen, og det er nærliggende at det samme gjelder for Undrumsdalskrysset, nemlig at det heter Undrumsdalstunnelen. Er det noen som vet dette sikkert og helst har en kilde, så hadde det vært fint, for får ikke helt til å stemme at man har samme navn på to tunneler etter hverandre. Skal ikke si at det med sikkerhet er feil, men vil helst ha en kilde for å vite med sikkerhet at det stemmer. Selv har jeg sjekket google maps, gule sider, norgeskart og kartet på hjemmesiden til Horten kommune, uten å ha blitt noe klokere. --Alexanderjoahansen198 (diskusjon) 31. jul. 2014 kl. 01:17 (CEST)[svar]

I følge NVDB (Nasjonal veidatabank), så heter den Stenbjørnrød miljøtunnel uten i. Det er ikke mulig å direktelinke til kilden, men gå på https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart , skriv Tunnel og Vestfold, og zoom deg fram til tunnelen for å se opplysningene. -PeterFisk (diskusjon) 31. jul. 2014 kl. 09:06 (CEST)[svar]
Det ser forresten ut som at Steinbjørnrødtunnelen også skrives uten i. Skiltet og skiltet på Google StreetView sier Stenbjørnrødtunnelen. -PeterFisk (diskusjon) 31. jul. 2014 kl. 09:17 (CEST)[svar]
Ok, da stemmer det tydeligvis. Men bør endre opp fra Steinbjørnrød til Stenbjørnrød. Skal fikse det.--Alexanderjoahansen198 (diskusjon) 2. aug. 2014 kl. 13:24 (CEST)[svar]
Godt jobbet! Flyttet og fikset litt videre. Tror alt skal være ok nå? Mvh Noorse 2. aug. 2014 kl. 13:51 (CEST)[svar]

Skjeggestadbrua[rediger kilde]

Er Skjeggestadbrua fortsatt under reparasjon? -- Vinguru (diskusjon) 14. des. 2016 kl. 11:15 (CET)[svar]

Nei.-PeterFisk (diskusjon) 14. des. 2016 kl. 19:39 (CET)[svar]

Motortrafkkveien ved Ørje, igjen[rediger kilde]

Så i historikken at strekningen Melleby - Ørje igjen er blitt endret til å være motortrafikkvei. Veien er imidlertid ikke skiltet som sådan (jeg kjørte der noen timer før jeg skriver dette); NVDB og noen andre kart viser feil, noe som er poengtert tidligere her på artikkelens diskusjonsside. I denne og andre diskusjoner om tilsvarende problem ser jeg at de fleste er enige om at skilting skal gjelde fremfor kart, derfor tar jeg strekningen ut igjen. Det skal sies at veien har mer eller mindre identisk standard som 10 meter bred motortrafikkvei uten midtdeler, men veien ble aldri skiltet som sådan på grunn av en politisk manøver på midten av 90-tallet, noe som kan leses om her: http://www.aftenposten.no/norge/Slik-kranglet-politikerne-seg-frem-til-darligere-veier-578016b.html Jeg kommer forøvrig til å nevne dette i artikkelen på et vis samt oppdatere og rydde litt i det nederste avsnittet om motorveier og motortrafikkveier, når jeg får tid mot slutten av uka.

Jeg tipper strekningen først vil bli skiltet motortrafikkvei når den en gang i fremtiden skal breddeutvides og utstyres med midtdeler (noe som ifg Vegvesenet ligger litt lenger fram i tid). -- DurfarC (diskusjon) 7. mar. 2017 kl. 01:24 (CET)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:


Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 20. jul. 2017 kl. 08:21 (CEST)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:


Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 29. jul. 2017 kl. 13:15 (CEST)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:


Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 16. mar. 2018 kl. 03:32 (CET)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:


Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 23. mar. 2018 kl. 13:24 (CET)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 4 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 3. feb. 2021 kl. 16:26 (CET)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 17. mai 2021 kl. 21:12 (CEST)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 20. jul. 2021 kl. 22:23 (CEST)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 10. jun. 2023 kl. 02:01 (CEST)[svar]

Endret eksterne lenker[rediger kilde]

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Europavei 18 (Norge). Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 14. des. 2023 kl. 18:18 (CET)[svar]

Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskusjon:Europavei_18_(Norge)&oldid=24123148»