Bybanen i Kyiv
| Bybanen i Kyiv | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Starovokzalna stasjon | |||
| Basisdata | |||
| Transporttype | Bybane | ||
| Sted | Kyiv, Ukraina | ||
| Åpnet | 1. februar 1975 | ||
| Drift | |||
| Eier |  Kyivpastrans | ||
| Sporlengde | 22.7 km | ||
| Sporvidde | 1524 mm | ||
| Elektrifisering | 600 V, kjøreledning | ||
| Antall linjer | 2 | ||
| Antall stasjoner | 19(Pravoberezjna linje) 15(Livoberezjna linje) | ||
Bybanen i Kyiv (ukrainsk: Київський швидкісний трамвай) er et kollektivt, skinnegående transportmiddel (bybane) i Kyiv. Bybanen har to linjer som ikke er koblet sammen. Linje 1 (Pravoberezjna) som åpnet i 1975 går fra Kyiv sentralstasjon til den vestlige utkanten av byen. Linje 2 (Livoberezjna) går fra Trojesjtsjtjyna-2 stasjon, et tilkoblingspunkt for forskjellige transportmidler, til bydelen Trojesjtsjtjyna. Linjen ble anlagt i 2000 for å koble et stort boligområde til de andre transportmidlene i Kyiv.[1][2]
Historie[rediger | rediger kilde]
I 1960-årene utvidet Kyiv seg betydelig, og mange nye boligområder ble bygget, et av dem var Borsjtsjahivka. Byplanleggerne sto overfor et problem med kollektivtrafikken i denne bydelen. Etter et besøk i Spania på en transportmesse bestemte de seg for å bygge en bybane. I 1973 startet byggingen av den første linjen, og i 1975 ble prosjektet fullført.[3] Mellom 2007-2011 ble moderniseringen av denne linjen utført.
I 1980-årene i Kyiv ble det utbygget et stort boligområde som huset rundt 250 000 innbyggere. Det hadde dårlig kollektivforbindelse til andre deler av byen. I 1993 bestemte byplanleggerne seg for å løse transportproblemet ved å bygge en bybane. I 2000 ble denne linjen åpnet. Mellom 2010 og 2012 ble linjen utvidet.[4]
Betaling og billettpris[rediger | rediger kilde]
Prisen på én billett er 8₴ som kan betales med bankkort, gjennom app eller med transportkort.
Rullende materiell[rediger | rediger kilde]
Tatra T3- Tatra T6B5
- Tatra K3R-N
KT3UA- К-1М8
- Electron T5B64
Pesa Twist
Galleri[rediger | rediger kilde]
-
Zjoludieva stasjon -
Rotasjonsporter på Industialna stasjon -
Pesa Twist på Pravoberezjna-linjen -
Inngangen til Poliova stasjon
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ «Швидкісний трамвай — WWW Енциклопедія Києва». wek.kiev.ua. Besøkt 24. desember 2022.
- ^ «45 лет назад в Киеве начали строить первую в СССР линию скоростного трамвая - Газета «ФАКТЫ и комментарии»». web.archive.org. 15. januar 2016. Archived from the original on 15. januar 2016. Besøkt 24. desember 2022.
- ^ «Как в Киеве появилась первая в СССР линия скоростного трамвая. Исторические фото: Авто новини від AUTO-Consulting - трамва». www.autoconsulting.ua. Besøkt 11. januar 2023.
- ^ Тоцкийskrev, Олег; tov_tob, Олег Тоцкий. «Реконструкция скоростного трамвая на Троещине». tov-tob.livejournal.com (norsk). Besøkt 11. januar 2023.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) Kyiv Fast Tram – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
