«Kashima» (1905)
| «Kashima» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Karriere | |||
| Land | Japan | ||
| Flaggstat | Keiserriket Japan | ||
| Skipstype | Slagskip | ||
| Klasse | «Kashima» | ||
| Bygget | ved Armstrong | ||
| Kjølstrekking | 29. februar 1904 | ||
| Sjøsatt | 22. mars 1905 | ||
| Operativ | 23. mai 1906 | ||
| Ut av tjeneste | 1922 | ||
| Skjebne | Hogd opp 1924 | ||
| Søsterskip | «Katori» | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 16 400 tonn | ||
| Lengde | 129,60 m | ||
| Bredde | 23,80 m | ||
| Dypgående | 8,10 m | ||
| Framdrift | Damp, 15 800 hk | ||
| Hastighet | 18,5 knop | ||
| Rekkevidde | 10 000 nautiske mil ved 10 knop | ||
| Pansring | 229 mm (Belte) | ||
| Bestykning | 4× 12" kanoner (2×2) 4× 10" kanoner 12× 6" kanoner | ||
| Mannskap | 864 | ||
«Kashima» var et japansk slagskip.
«Kashima»-klassen, som bestod av «Kashima» og søsterskipet «Katori», var basert på den britiske «King Edward VII»-klassen og ble bygget i Storbritannia som den siste klassen av japanske slagskip som ble bygget utenfor Japan.
Bestykningen bestod av fire 12" kanoner plassert parvis i to tårn, fire 10" kanoner plassert i hvert sitt tårn og tolv 6" kanoner plassert enkeltvis i kasematter.
«Kashima» fikk sin framdrift fra en firesylindret kullfyrt vertikal trippelekspansjonsmaskin som drev to propeller.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- Robert Gardiner, red. (2006). All the Worlds Fighting Ships 1906-1921. London: Conway Maritime Press. s. 227. ISBN 0-85177-245-5.
Autoritetsdata